Italia: La planta de Stellantis Melfi producirá cinco modelos eléctricos

En Melfi, a medio camino entre Nápoles y Bari, el sindicato metalúrgico UILM dio la noticia. Además de los cuatro modelos eléctricos que Stellantis ya anunció el año pasado, el Grupo adjudicó a la planta el Jeep Compass en versión EV pura con una ramificación híbrida.

Coches eléctricos basados en Stellantis STLA Medio empezará a rodar por las líneas de Melfi a principios de 2024 con un modelo DS, seguido de otro modelo DS y del Jeep Compass en 2025, a los que seguirán modelos eléctricos de Opel/Vauxhall y Lancia en 2026.

Los detalles siguen siendo escasos, aparte de que el Jeep Compass es un SUV. Informes en 2022 dijo que los modelos DS serían un crossover llamado DS 9 Crossback y un SUV que sucedería al DS 7 Crossback. El modelo de Lancia llevaría el nombre tradicional de Aurelia (en referencia a una serie de modelos de los años 50), mientras que el Opel será un sucesor eléctrico del Insignia, pero sigue sin estar claro si el e-Lancia y el Opel serán berlinas o SUV.

Todos los modelos exhibirán 400 voltios en línea con el diseño STLA Medium de bajo coste; las versiones de 800 voltios requieren el STLA Large y la base STLA Frame con bastidor de escalera para las camionetas y furgonetas estadounidenses. Las baterías contendrán hasta 98 kWh con autonomías WLTP de hasta 700 kilómetros. Habrá tracción delantera y total con una potencia de entre 160 y 285 kW.

Actualmente, la planta de Melfi produce el Fiat 500X, el Jeep Renegade y la actual generación del Jeep Compass. Según la UILM, la producción de estos modelos se interrumpirá entre 2024 y 2025.

Stellantis aún no ha confirmado el Jeep Compass eléctrico ni el fin de la producción de la actual serie de modelos - el fabricante de automóviles no respondió a un Reuters solicitud de comentarios.

Mientras tanto, Stellantis ha detenido parcialmente las líneas en Mirafiori, Turín, debido a la débil demanda. Tras interrumpir la producción la semana pasada, Mirafiori volverá a parar del 19 de octubre al 3 de noviembre, según informó una portavoz a Automotive News Europe.

La planta del norte de Italia fabrica cuatro modelos Maserati y el Fiat 500 eléctrico de batería. La línea de Maserati ya estuvo parada durante varios días en la primera mitad del año, mientras que la interrupción sólo afectó al Fiat 500 en la segunda mitad.

Nuestra informe reciente de España dijo que Stellantis planea ubicar la producción de la plataforma para coches eléctricos STLA Small en las plantas españolas de Vigo y Zaragoza. La STLA Small sustituirá a la actual e-CMP para vehículos eléctricos con una autonomía de hasta 500 kilómetros en los segmentos A, B y C.

reuters.com, uilmnazionale.it, autonews.com (Paywall)