El SUV Prologue de Honda tendrá tracción delantera

El Prólogo de Honda, que se basa en la plataforma Ultium de General Motors, se entregará a partir de principios de 2024 tanto como vehículo de tracción delantera con un solo motor como con un sistema de tracción total con dos motores. Honda cita una potencia de 215 kW para el de tracción total; la potencia para el modelo de tracción delantera se ha hecho pública. Se dice que la batería ofrece una capacidad de 85 kWh y alcanza una autonomía EPA de 480 kilómetros (300 millas). Eso correspondería (sin pérdidas de carga) a un consumo de 17,7 kWh/100 km. La carga se realizará a un máximo de 155 kW CC.

Así pues, la disposición de la transmisión del Honda Prologue difiere significativamente de la del ZDX de la marca Acura de Honda, que también se basa en la plataforma Ultium de General Motors. Este último puede elegir entre tracción trasera con unos 254 kW o tracción total con 373 kW. En el Acura ZDX también se ha instalado un paquete de baterías de 102 kWh.

Se dice que el interior del Honda incorpora de fábrica una pantalla de once pulgadas en el salpicadero, así como una pantalla táctil de 11,3 pulgadas para el infoentretenimiento. El acabado "Elite" también cuenta con un Head-up Display.

Según el comunicado de prensa, el precio base de la Honda Prologue será de "más de 40.000 dólares" antes de opciones, pero también se habla de precios a partir de algo menos de 50.000 dólares. Debería haber más información sobre los precios cuando comience la preventa, antes de finales de año. Si esto es cierto, el precio base del Honda sería al menos $10.000 más barato que el del Acura basado en la misma plataforma.

Honda según se informa confía en el sistema de carga rápida de Tesla en Norteamérica y es un socio en un consorcio de fabricantes de automóviles que anunció su propia red HPC para la región.

Actualización del 26 de enero de 2024

Honda ha anunciado los precios del Honda Prologue 2024, su primer SUV totalmente eléctrico en el mercado estadounidense, donde el modelo llegará a los concesionarios en marzo. El modelo básico Honda Prologue 2024 EX FWD comienza con un PVPR de $47.400 más un cargo de destino de $1.395. La variante AWD cuesta $3.000 más.

La autonomía máxima se alcanza con el acabado de doble motor "Elite", que cuesta $59.295 y puede alcanzar una autonomía EPA de 273 millas, que es también la más baja de las clasificaciones de autonomía, debido a un mayor consumo. La autonomía máxima se estima en 296 millas para las variantes de un solo motor o los acabados EX y Touring.

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