Alemania: ElectricBrands nombra a Max Brandt codirector general

Hay noticias relacionadas con RRHH en la empresa alemana ElectricBrands: Max Brandt se convertirá en co-CEO de la AG. El directivo de 49 años formará inicialmente el consejo de la empresa con el fundador y CEO Ralf Haller y después asumirá el cargo de presidente. Según un comunicado de la empresa, Brandt aporta su experiencia en corporaciones como ThyssenKrupp, BaoSteel, empresas medianas como MKM, Veritas, AP&T y EDGE, y consultoría de gestión orientada a procesos.

Brandt confirmó el inicio de la producción del XBUS para finales de 2024 o principios de 2025, con la primera entrega prevista para 2025. "Ya no estamos desarrollando el vehículo. Ahora lo estamos industrializando. El desarrollo del vehículo ha concluido. La puesta a punto ha cambiado muchas cosas del vehículo", afirma el nuevo codirector general. "Podemos cambiar los módulos individuales con mayor rapidez y facilidad. Y eso es porque hemos separado la construcción de la carrocería básica de la construcción de las superestructuras. Eso nos ha permitido acortar significativamente los tiempos de puesta en marcha de la producción y los consiguientes tiempos y costes de producción. Como resultado, podemos mantener el precio del vehículo a pesar de las difíciles condiciones o sólo tenemos que aumentarlo ligeramente."

Según ElectricBrands, también se ha completado el diseño de los preparativos para la producción. Está previsto que ésta comience en enero y febrero del próximo año en las instalaciones del fabricante por contrato holandés VDL Nedcar en Born, Holanda.

En el principios de 2023, ElectricBrands anunció que encargaría la fabricación de sus vehículos eléctricos ligeros -el XBUS y el Evetta- al fabricante de automóviles holandés VDL Nedcar. Inicialmente, la producción del XBUS iba a comenzar en el verano de 2022 - en la propia ElectricBrands en Itzehoe, Alemania. Debido al calendario modificado, el Evetta llegará a los concesionarios a principios de 2024 y se entregará a los primeros clientes poco después. El XBUS llegará aproximadamente un año después.

En el futuro, los clientes podrán elegir entre un total de nueve variantes del XBUS, incluyendo pick-up, furgoneta, autobús y camper. En la versión básica, la batería de 15 kWh instalada de forma permanente proporcionará una autonomía de unos 200 kilómetros. Los paquetes adicionales de baterías de litio intercambiables aumentarán la capacidad de almacenamiento a 45 kWh y la autonomía a 600 kilómetros.

openpr.de (en alemán)