LGES podría construir baterías para VE con JSW en India
El fabricante surcoreano de células de baterías LG Energy Solution busca socios para una fábrica de células de baterías en India. Según la agencia de noticias Reuters, LGES está negociando con la empresa siderúrgica india JSW la construcción de una fábrica de células de batería con una capacidad anual inicial de 8 GWh. La capacidad se ampliará a 20 GWh en fases posteriores.
Ambas empresas declinaron hacer comentarios sobre las posibles conversaciones cuando se puso en contacto con ellas Reuters. Según la agencia de noticias, que habló con personas cercanas al asunto, JSW también está negociando con CATL, Panasonic, Toshiba y otras empresas para establecer una cadena de suministro local de vehículos eléctricos en India.
Al parecer, JSW está reactivando sus planes de producir coches eléctricos. Después de que JSW desechara este último en 2019por lo que ahora podría dar un giro de 180 grados, Reuters informes.
En un principio, la empresa se planteó comprar una participación en el fabricante chino MG Motor para poner en marcha la producción de VE. Sin embargo, las conversaciones con MG Motor han quedado en suspenso y JSW negocia ahora con el fabricante chino Leapamotor la licencia de tecnología para fabricar coches eléctricos en la India con su propia marca.
India se está convirtiendo en un mercado cada vez más interesante para la movilidad eléctrica. El gobierno está impulsando las ventas de VE a través de programas de subvenciones como FAME II, prorrogado hasta el 31 de mayo de 2024. Aunque el plan se dirige principalmente a los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas. Además, el gabinete indio aprobó un plan de incentivos de unos 260.000 millones de rupias ($3,5Bn) a lo largo de cinco años en 2021 para impulsar la producción de vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible y promover la fabricación de drones.
Supuestamente, Tesla también pretende instalar allí una fábrica. Según los medios locales, las conversaciones sobre "Giga India" entre Tesla y el gobierno se reanudaron en Julio. Al parecer, el fabricante de automóviles también está intentando que la India menores impuestos a la importación para los VE.
BYD no se le permitió establecerse en el país. El fabricante quería invertir unos mil millones de dólares en una nueva planta de producción de coches eléctricos y baterías en India, que quería gestionar con su socio indio Megha Engineering and Infrastructure (MEIL). Sin embargo, el gobierno de ese país rechazó la solicitud de los socios.
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