Tesla recibe el primer permiso medioambiental para Giga México

La Gigafábrica de Tesla en México ha superado otro obstáculo. Con el permiso de impacto ambiental ya concedido, también se ha fijado el próximo calendario en el que Tesla debe iniciar la construcción. Sin embargo, la aprobación final sigue pendiente.

Imagen: Tesla

Tesla ha recibido los permisos de impacto ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente del estado mexicano de Nuevo León para construir allí su planta. Según los permisos, Tesla debe cumplir ciertas condiciones y ahora dispone de 26 meses para preparar el terreno y empezar a construir la fábrica. Sin embargo, aún se requieren otros permisos para ello.

Sin embargo, el objetivo de iniciar la construcción en un plazo de 26 meses no debería suponer un reto para Tesla. De ser posible, el fabricante de automóviles quiere producir los primeros coches en Nuevo León en noviembre de 2025, aunque esto podría retrasarse un poco. Recientemente, se informó con referencia a los proveedores chinos que la nueva fábrica de Tesla en México podría empezar a producir en 2026 o 2027.

Entre las condiciones impuestas ahora figura que Tesla no podrá despejar toda la zona a la vez, sino que deberá proceder por etapas. Según un informe de los medios de comunicación mexicanos, sólo podrán prepararse y nivelarse las zonas necesarias para la fase actual de construcción. A Tesla también se le permite utilizar un explosivo específico para este fin, que consiste en nitrato de amonio y combustible convencional a base de petróleo.

Otras condiciones se refieren a la protección de los árboles fuera de la zona de construcción. Tesla también debe garantizar la conservación o replantación de al menos 500 árboles de especies autóctonas en la región. Y un "plan de control del polvo" debe registrar y controlar el impacto de las obras en la calidad del aire de la región.

El fabricante estadounidense de coches eléctricos anunció la fábrica en el estado mexicano de Nuevo León a principios de marzo. En aquel momento se habló de inversiones de cinco mil millones de dólares y un poco más tarde de una capacidad de producción de un millón de e-cars al año.

driveteslacanada.catelediario.mx (en español)

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