Alemania: Los habitantes de Straßkirchen votan claramente a favor de la nueva planta de montaje de baterías de alto voltaje de BMW

Ya están aquí los resultados finales preliminares del referéndum de Straßkirchen: Una clara mayoría de los habitantes de Straßkirchen votó a favor de la construcción de la nueva planta de BMW Group. Con más del 75% de los votos, triunfó la moción del ayuntamiento "Sí a una planta de montaje de BMW para baterías de alto voltaje". Alrededor del 77% de los ciudadanos votaron. En la anunció una nueva planta de ensamblaje de baterías en la Baja Baviera, el fabricante de automóviles quiere ensamblar 600.000 baterías de alto voltaje para coches eléctricos al año y abastecer con ellas sus fábricas de automóviles de Múnich, Dingolfing y Ratisbona.

Con este alcance, la planta prevista en Strasskirchen desempeña un papel decisivo en la futura red de producción de BMW para coches eléctricos. Gracias a su buena conexión con las fábricas de vehículos, Strasskirchen se convertirá en el eje central del ensamblaje y la logística de las baterías. Si el referéndum hubiera ido en contra del proyecto, BMW habría tenido que planificarlo de nuevo, lo que podría haber provocado retrasos y, por tanto, demoras en el lanzamiento al mercado... y, por supuesto, costes adicionales. No está claro si BMW habría hecho otro intento en Baviera (Dingolfing también estuvo inicialmente en discusión, pero se rechazó debido a la compleja situación con los propietarios de los terrenos) o se habría trasladado a la República Checa, por ejemplo.

Después de que BMW se hiciera con las 105 hectáreas en las comunidades de Straßkirchen e Irlbach en febrero, surgió la resistencia local. El referéndum tuvo lugar a instancias de la "Iniciativa ciudadana por una Gaeuboden habitable", que veía peligrar valiosas tierras de cultivo con la construcción de la planta. Los críticos también estaban preocupados por la inminente entrega de hasta 600.000 baterías de alto voltaje al año en camiones desde las autopistas cercanas a la planta. En el periodo previo a la votación, las encuestas habían pronosticado un resultado mucho más ajustado.

BMW advirtió de la migración

"Los habitantes de Straßkirchen han votado por un futuro conjunto con el Grupo BMW. Estamos aprovechando aquí, en Baviera, las oportunidades que ofrece la transformación hacia la electromovilidad", dijo Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción. El emplazamiento previsto asegurará el futuro de las fábricas bávaras de vehículos de Dingolfing, Ratisbona y Múnich, prosiguió, al suministrarles las baterías de alto voltaje necesarias para la electromovilidad.

"La clara votación en Straßkirchen demuestra que muchos residentes apoyan la inversión en tecnologías y puestos de trabajo orientados al futuro", declaró Ilka Horstmeier, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Recursos Humanos e Inmuebles. "Al mismo tiempo, estamos viendo que, con nuevas soluciones positivas, un proceso transparente y un debate abierto, se pueden tomar decisiones fiables para un futuro conjunto. En definitiva, esto envía hoy una señal importante para Alemania en su conjunto como emplazamiento para la industria." La iniciativa también reconoció su derrota ante el "Passauer Neue Presse".

Antes del referéndum, Horstmeier había advertido de las consecuencias de un rechazo. "Muchas empresas mirarán con lupa si la gente quiere invertir en tecnologías sostenibles y en empleos sostenibles en Baviera. Esto significa que los ciudadanos de Straßkirchen también decidirán sobre el atractivo de Baviera como lugar de negocios", dijo el miembro responsable de la junta. "Una vez que las tecnologías y los empleos del futuro emigren, no volverán a corto plazo, y comenzará una espiral descendente".

Según BMW, el siguiente paso en la construcción de la planta está previsto para octubre, concretamente la segunda presentación pública de los planes. En ese momento, también estarán disponibles los numerosos informes de expertos encargados por el Grupo BMW sobre los efectos de la ubicación de la planta.

Una vez finalizada la fase inicial de construcción, el Grupo BMW tiene previsto emplear a unas 1.600 personas en el futuro centro de producción. Alrededor del 70% procederán de las sedes existentes de BMW Group; estos empleados podrán compartir sus conocimientos durante la construcción del nuevo emplazamiento. Alrededor de 7.500 empleados de BMW Group viven ya en un radio de 20 kilómetros del emplazamiento previsto. En cooperación con Plant Dingolfing, el Grupo BMW ofrecerá también unos 50 puestos de aprendizaje en el emplazamiento previsto.

El Grupo BMW ya ha registrado establecimientos permanentes en los municipios de Straßkirchen e Irlbach y, por tanto, está sujeto al impuesto sobre actividades económicas desde agosto de este año, independientemente de la construcción de la planta.

bmwgroup.com, pnp.de (en alemán), osrz-akdb.de (resultado del referéndum, en alemán)