Xpeng lanza el G9 actualizado en China
Xpeng lanza en China la nueva edición de su buque insignia, el modelo G9, que también estará disponible en Europa. La nueva edición del Xpeng G9 parte de un precio de 263.900 yuanes (unos 34.000 euros) y cuesta, por tanto, 46.000 yuanes (algo menos de 6.000 euros) menos que su predecesor en la versión básica.
En el momento de su lanzamiento, la G9i va a estar disponible en cinco variantes de modelo diferentes, cuyo precio oscila entre los ya mencionados 263.900 yuanes de la 570 Pro, y los 359.900 yuanes (unos 46.246 euros) de la variante 650 Max. Las diferencias entre los modelos radican en las baterías, ya que los modelos básicos cuentan con una batería de 78,4 kWh y una autonomía de 570 km, mientras que las variantes 702 (tanto Pro como Max) funcionan con una batería de 98 kWh y ofrecen una autonomía de 702 km. Por último; "La versión 650Max tiene capacidad de tracción a las cuatro ruedas con doble motor, ofreciendo una potencia total de 405 kW y un par total de 717 Nm".
La principal diferencia entre las versiones Pro y Max radica en sus capacidades de conducción asistida: Las variantes Pro disponen de una plataforma Nvidia Drive Orin, mientras que los modelos Max cuentan con dos. También las especificaciones del vehículo se ven afectadas: mientras que la variante Pro cuenta con 5 radares de ondas milimétricas, 12 radares ultrasónicos y 12 cámaras, la versión Max añade dos lidares además de la configuración de sensores.
En cuanto a la arquitectura del vehículo, el G9 también ha sido mejorado, tal y como comunica Xpeng: "todos los modelos 2024 Xpeng G9 cuentan con la cabina de escenario completo XNGP y una arquitectura de carburo de silicio de 800 V de rango completo. Esto permite a toda la serie soportar una carga rápida de 315 kW de potencia, capaz de cargar la batería de 10% a 80% en unos rápidos 20 minutos."
Las entregas del nuevo G9 comenzarán en China en los próximos días, y le seguirán en Europa a partir de octubre. La decisión de lanzar el vehículo, así como la berlina eléctrica P7, en otro mercado europeo con Alemania, se anunció hace sólo unas semanas. A principios de año, Xpeng había anunciado su cuatro primeros mercados europeos.
Se espera que el aumento de la producción del G9 se produzca con rapidez: tal y como dijo el director general He Xiaopeng en el acto de presentación: "En octubre, la capacidad de producción del Xpeng G6 alcanzará las 10.000 unidades y aumentará el ritmo de entregas. Simultáneamente, gracias a las mejoras en la cadena de suministro, el próximo Xpeng G9 superará incluso la velocidad de entrega del Xpeng G6 por un margen considerable."
Curiosamente, a pesar de ser el vehículo estrella de Xpeng, las ventas han flaqueado. Las cifras alcanzaron su punto álgido en diciembre de 2022, cuando se vendieron 4.020 unidades del SUV eléctrico, lo que supuso el 35,6% de las 11.292 entregas de Xpeng en el mes. Desde entonces, sin embargo, las ventas han disminuido significativamente y alcanzaron su punto más bajo el mes pasado con sólo 616 unidades vendidas en China.
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