Eramet y Suez construyen una planta de reciclaje de baterías en Dunkerque
El grupo minero Eramet y el grupo de servicios medioambientales Suez han decidido la ubicación para su anunciada fábrica de reciclaje para baterías de coches eléctricos en Francia. Se construirá en dos fases en Dunkerque, al norte del país, cerca de la frontera con Bélgica.
En la primera etapa, las empresas tienen previsto construir una planta de desmantelamiento, que entrará en funcionamiento en 2025 y ofrecerá una capacidad de procesamiento de 50.000 toneladas de módulos de baterías al año. En la segunda etapa, crearán una planta hidrometalúrgica para extraer y refinar los metales de la masa negra (níquel, cobalto, litio). De este modo, los socios podrán extraer materiales valiosos in situ para reutilizarlos en nuevas baterías de vehículos eléctricos. Está previsto que la planta abra sus puertas en 2027.
Cuando los socios presentaron por primera vez sus planes en marzo de 2022, se hablaba de que la construcción comenzaría en 2024 y que la segunda fase estaría terminada ya en 2025 o 2026. Ahora está prevista para 2027. En el momento del anuncio, tampoco estaba claro si las dos plantas de desmantelamiento y procesamiento hidrometalúrgico se construirían en las inmediaciones o en lugares diferentes. Ahora está claro: ambas se construirán directamente en el Canal de la Mancha, concretamente en el Gran Puerto Marítimo de Dunkerque.
Dunkerque se convierte así en un centro de baterías cada vez más grande. Verkor y ProLogium también están construyendo fábricas de baterías, y XTC y Orano están construyendo allí una planta de material catódico, y la fábrica de baterías que Envision está construyendo en Douai tampoco está lejos.
Eramet ha recibido una subvención de 80 millones de euros de la Unión Europea y del BPI para financiar parcialmente los estudios preindustriales, la construcción de las instalaciones y los costes de explotación durante los diez primeros años de funcionamiento.
0 Comentarios