FedEx amplía su flota eléctrica de reparto en Londres
En Londres, FedEx está integrando 23 eSprinters, concretamente 19 en el distrito de Bermondsey y cuatro en Hornsey. Estos camiones totalmente eléctricos de 3,5 toneladas realizan rutas en el centro de Londres, por lo que son "ideales para prestar servicio en las Zonas de Emisiones Ultra Bajas de la capital", según la empresa logística. FedEx ha instalado 19 puntos de carga en Bermondsey y 20 en Hornsey, "en previsión de las futuras necesidades energéticas del lugar", afirma. En otras palabras, FedEx pronto estacionará más transportistas eléctricos en Hornsey.
También es seguro que las sucursales de Barking, Enfield y Milton serán las próximas en equiparse con vehículos eléctricos en 2024. La ampliación de la infraestructura de carga está prevista para otras tres estaciones de recogida y entrega en Londres y sus alrededores, informa FedEx.
Robert Peto, Vicepresidente de Operaciones en el Reino Unido de FedEx Express, afirma: "Tanto nuestros empleados como nuestros clientes están entusiasmados de ver el primero de estos vehículos en Londres, haciendo que la recogida y entrega de paquetes con cero emisiones de gases de escape sea algo más habitual para nosotros, a medida que electrificamos gradualmente nuestra flota de recogida y entrega propiedad de FedEx en Europa."
FedEx también está desplegando sus primeros vehículos eléctricos en los Emiratos Árabes Unidos. La filial FedEx Express ha puesto en funcionamiento allí sus tres primeros transportadores eléctricos.
El gigante logístico quiere electrificar toda su flota de reparto para 2040. A partir de 2025, FedEx pretende que la mitad de sus vehículos de reparto sean eléctricos y, a partir de 2030, el 100%.
Pasarán otros diez años antes de que se retiren del servicio los últimos vehículos existentes con motores de combustión. Esto sitúa a FedEx en el año 2040 como objetivo para una flota totalmente eléctrica. El plan se aplica a las actividades de la empresa en todo el mundo. La nueva estrategia de aprovisionamiento se inscribe en una hoja de ruta lanzada por la empresa en 2021 para reducir las emisiones de CO2. El núcleo de esta hoja de ruta es el objetivo de neutralidad de CO2 del Grupo para 2040.
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