El Reino Unido estudia debilitar la salida de la CIE

El primer ministro conservador Rishi Sunak intenta suavizar la política británica de prohibir la venta de vehículos nuevos de combustión en 2030. Había sido retrasada de 2035 por el anterior líder conservador Boris Johnson. ACTUALIZACIÓN DISPONIBLE

Al parecer, el primer ministro británico, Rishi Sunak, quiere debilitar una serie de medidas de protección del clima, entre ellas el aplazamiento de la prohibición de la venta de coches nuevos con motor de combustión interna. Como el BBC escribe, citando varias fuentes, que la prohibición de la venta de coches nuevos de gasolina y diesel se retrasará cinco años, de 2030 a 2035. Rishi Sunak anunciará estas y otras medidas paliativas en un discurso que pronunciará en los próximos días.

La prohibición de los vehículos de combustión interna en el Reino Unido se adelantó de 2035 a 2030 en 2020 bajo el mandato del entonces primer ministro Boris Johnson. La medida formaba parte de un plan de diez puntos para una "revolución industrial verde". Johnson quería combatir el cambio climático y crear nuevos puestos de trabajo, por ejemplo en el sector energético.

Al parecer, la decisión de Sunak también tiene que ver con el empleo, pero más bien con la conservación de los puestos de trabajo existentes: la primera ministra británica teme verse sobrecargada de impuestos si se reestructura precipitadamente la economía. "Durante demasiados años, los políticos de los gobiernos de todos los colores no han sido honestos sobre los costes y las compensaciones. En su lugar, han tomado la salida fácil y han dicho que podemos tenerlo todo", cita la BBC a Sunak. "Este realismo no significa que perdamos nuestra ambición o abandonemos nuestros compromisos. Todo lo contrario". Afirmó que su gobierno se ha comprometido a lograr unas emisiones netas de CO2 nulas para 2050.

En el discurso anunciado para finales de esta semana, se espera que Sunak elogie los esfuerzos realizados hasta ahora por el Reino Unido, según los informadores. Por ello, es probable que argumente que "otros países tienen que hacer más para desempeñar su papel", según la BBC.

Además de retrasar el fin del motor de combustión interna (aunque es probable que se cumpla en principio), Sunak podría anunciar hasta otras seis medidas, pero al parecer aún no se han ultimado los detalles del discurso. Una de ellas es la instalación de sistemas de calefacción. Por ejemplo, se flexibilizará la prohibición de instalar nuevas calderas de gas a partir de 2035, y también podrían suprimirse las normas más estrictas de eficiencia energética para los edificios residenciales.

Las críticas a los supuestos planes de Sunak no sólo proceden del opositor Partido Laborista, sino también de sus propias filas. Dos diputados conservadores criticaron el planteamiento a la BBC. Zac Goldsmith, que dimitió como ministro en enero en una disputa con Sunak por la "apatía" de éste en materia de cambio climático, ve en peligro la credibilidad de Gran Bretaña en cuestiones medioambientales. "Su corta etapa como primer ministro será recordada como el momento en que el Reino Unido dio la espalda al mundo y a las generaciones futuras. Un momento de vergüenza", afirmó Goldsmith.

Actualización 21 de septiembre de 2023: El miércoles por la noche, el Primer Ministro Rishi Sunak pronunció su esperado discurso. Como ya se había especulado, aplazó la retirada progresiva de los vehículos de combustión interna en el Reino Unido de 2030 a 2035. Puede encontrar todos los detalles en este artículo.

bbc.com

2 Comentarios

acerca de "El Reino Unido estudia debilitar la salida de la CIE"
Peter
21.09.2023 um 13:55
Esperemos que ahora Sunak se adelante y ponga en marcha más infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos de alta potencia en TODO el Reino Unido, ¡no sólo en los suburbios de Londres! ¡¡Aumentar la infraestructura es necesario más si ahora esperar extra 5 años !!
Decimal
25.09.2023 um 18:05
Típica política tonta del Reino Unido. Esto significa que los coches con motores de combustión interna seguirán dando tumbos en 2050, cuando se supone que el Reino Unido será netamente cero. También envía mensajes confusos a la industria, justo cuando Reino Unido está luchando por ponerse al día económicamente tras el Brexit. La posibilidad de que el Reino Unido se convierta en una nación progresista del VE se ha esfumado.

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