Malta pone en funcionamiento 30 autobuses eléctricos

En la isla mediterránea de Malta se han puesto en funcionamiento 30 autobuses eléctricos y un depósito de recarga con 3 megavatios de potencia total. La inversión ascendió a 20 millones de euros, según el Transporte Público de Malta.

Imagen: Transporte público de Malta

Los autobuses eléctricos de 12 metros del fabricante chino King Long tienen una autonomía de hasta 300 kilómetros y se utilizarán en 16 rutas, y se espera que realicen hasta 410 viajes al día. También están equipados con comodidades modernas como accesibilidad, aire acondicionado, cargadores USB y Wi-Fi gratuito.

Según el Transporte Público de Malta, los autobuses del depósito de carga pueden cargarse con hasta 240 kW. Además, los 30 autobuses pueden cargarse simultáneamente. En la mayoría de los casos, esto ocurre durante la noche para garantizar un funcionamiento ininterrumpido de la mañana a la noche.

También anunció un proyecto piloto de minibús eléctrico que se probará en los centros de los pueblos y en rutas de baja demanda. Estas zonas de baja densidad en muchas zonas de todo el mundo se encuentran cada vez más infradotadas de servicios en toda Europa, cuando la política económica de privatización de los servicios públicos deja a los proveedores pocos incentivos de beneficios para prestar servicio a estas zonas.

Sin embargo, parece que el gobierno de Malta ha reconocido este reto. Durante su discurso en la inauguración de los autobuses y del depósito de recarga, el ministro Farrugia explicó que el Gobierno está invirtiendo mucho en el transporte alternativo, haciendo del transporte público una prioridad para reducir la dependencia del coche personal. En las zonas rurales y de baja densidad, la llamada propiedad forzosa del coche por falta de alternativas deja a muchas personas, como los jóvenes y los ancianos, sin ningún tipo de transporte.

"Por eso tenemos que seguir trabajando juntos, como regulador y operador, para que el país reciba un servicio de calidad, al tiempo que efectuamos cambios en las rutas y frecuencias para adaptarnos a las necesidades de los pasajeros y a la nueva demografía. Todo ello mientras continuamos con nuestro compromiso de expansión con la electrificación de la flota", explicó el ministro Farrugia.

Además de la movilidad en las zonas de baja densidad, las zonas de alta densidad sufren una congestión vial cada vez mayor. Felipe Cosmen, Presidente del Transporte Público de Malta, señaló que en agosto de 2023 los servicios de transporte público alcanzaron un hito importante al transportar por primera vez a más de 6 millones de pasajeros. "Es una fuerte señal de confianza en nuestra operación de autobuses y demuestra que la gente en Malta está dispuesta a utilizar el autobús", señaló. "Sin embargo, no podemos detenernos aquí. Tenemos que seguir haciendo el transporte público aún más atractivo. Estamos colaborando con el Ministerio de Transporte, Infraestructuras y Proyectos de Capital para identificar soluciones viables a corto y medio plazo que alivien la congestión en nuestras carreteras."

A principios de año, Malta también sacó a licitación la adquisición de 250 nuevos vehículos eléctricos para su propia flota. Se espera que el proyecto de 10 millones de euros, financiado por la UE, aumente la cuota de vehículos eléctricos en el sector público del 7% en 2021 al 40%.

transportepúblico.com, timesofmalta.com

1 Comentario

acerca de "Malta pone en funcionamiento 30 autobuses eléctricos"
Pat
18.09.2023 um 22:17
En un pequeño país insular como Malta, esos autobuses eléctricos ya tienen sentido desde hace años. La única reserva es sobre la carga por la noche: a menos que dispongan de almacenamiento intermedio para descargar durante la noche, la energía solar (diurna) será sin duda la opción más barata y limpia...

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