Eberspaecher revela el aire acondicionado para e-buses
Con la nueva plataforma AC138 EVO, la empresa alemana Eberspaecher amplía su gama de productos para incluir un climatizador de techo destinado principalmente a autobuses híbridos y eléctricos de batería. La unidad se basa en la tecnología de bomba de calor patentada por Eberspaecher.
Según un comunicado de la empresa, el sistema de aire acondicionado destaca por su baja complejidad y su alta eficiencia energética. Eberspaecher ofrece la unidad en dos dimensiones para autobuses urbanos y autocares. Ambas variantes difieren en dimensiones, pero cada una tiene 35 kW de capacidad de refrigeración y 24 kW de calefacción y pesa 325 kilogramos idénticos. En principio, el sistema de gestión térmica también es compatible con vehículos con motor de combustión.
En cuanto al funcionamiento del sistema de climatización, el proveedor afirma que toda la complejidad del climatizador corre a cargo del software de regulación de las aletas de aire. Esto permite una reducción del peso total de hasta 50 kg. Además, la función de aire de salida integrada permite recuperar energía del aire de salida. El control independiente de las aletas de aire garantiza un control óptimo de la temperatura en el habitáculo mediante la mezcla de aire ambiente y aire interior.
Por el momento, el sistema se comercializará con el refrigerante de CO₂, R744, respetuoso con el clima. No obstante, en el siguiente paso se prevé utilizar otros refrigerantes, por ejemplo, propano en evaporación directa, afirma la empresa.
El sistema E-Control de Eberspächer se utiliza para el control del sistema de la nueva unidad, por lo que "el hardware y el software de nuestra propia empresa (...) permiten adaptaciones o reprogramaciones específicas del cliente". Es posible una interfaz entre la caja E-Control y el respectivo sistema del cliente a través de CAN para controlar el aire acondicionado completo en el bus, afirma el fabricante alemán.
Eberspaecher ya ha recibido un primer pedido del nuevo sistema de aire acondicionado. El AC138 EVO se utilizará en la producción en serie del autobús urbano totalmente eléctrico de un "fabricante internacional líder" sin nombre a partir de 2025, según la empresa con sede en Esslingen, en una de las mayores zonas automovilísticas de Alemania, cerca de Stuttgart.
A principios de este año, Eberspaecher ha anunciado sus planes de construir una fábrica de calefactores para vehículos eléctricos en Bulgaria. La nueva planta suministrará calefactores para vehículos eléctricos a los fabricantes de automóviles a partir de principios de 2024. En 2018, la empresa alemana abrió una fábrica de calefactores para vehículos eléctricos en China. El principal objetivo de la fábrica cercana a Tianjin es la producción de calefactores de alto voltaje para vehículos eléctricos e híbridos.
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