Renault se prepara para lanzar el transportador Trafic E-Tech
En concreto, se trata de los mercados nacionales de Francia, así como del Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Países Bajos, Suiza, Italia y Alemania. Renault Trucks no especifica si el vehículo comercial eléctrico ligero saldrá a la venta en todos los mercados al mismo tiempo. La empresa francesa tampoco ha comentado aún los precios.
Renault presentó el Trafic con propulsión eléctrica hace alrededor de un año. El Trafic E-Tech Eléctrico se basa en la tercera generación del Trafic, que lleva en el mercado desde 2014. El modelo eléctrico estará disponible en dos longitudes de 5,08 (L1) o 5,48 metros (L2) y en dos alturas de 1,97 (H1) o 2,5 (H2) metros.
Según el último anuncio, el Stromer estará disponible en tres versiones furgón (L1H1, L2H1, L2H2) y dos versiones furgón doble cabina (L1H1 y L2H1). Como es habitual en sus vehículos comerciales ligeros, Renault hace hincapié en la diversidad modular de variantes y equipamientos. El E-Trafic también se lanzará como chasis de plataforma. Según las versiones, el volumen de estiba es de 5,8 a 8,9 metros cúbicos, y la longitud máxima de carga es de hasta 4,15 metros en la versión larga L2 gracias a una trampilla de carga pasante empotrada en el mamparo.
El sistema de propulsión del Trafic eléctrico combina un motor de 90 kW y una batería de 52 kWh. Esto debería proporcionar al Renault una autonomía WLTP de hasta 297 kilómetros. La potencia de carga es de 7 kW CA (monofásica) o 22 kW CA. La batería puede cargarse del 15% al 80% en 60 minutos en una estación de carga rápida.
El fabricante francés también declara una carga útil de hasta 1,1 toneladas y una capacidad de remolque de hasta 920 kilogramos. Dependiendo de la versión, el volumen de estiba es de 5,8 a 8,9 metros cúbicos, y la longitud máxima de carga es de hasta 4,15 metros en la versión larga L2 gracias a una trampilla de carga pasante empotrada en el mamparo.
Actualización 15 de febrero de 2024
Renault ha abierto los libros de pedidos de la nueva Renault Trafic E-Tech en el Reino Unido. La furgoneta totalmente eléctrica tiene un precio a partir de 34.500 libras más IVA tras la subvención de 5.000 libras para furgonetas enchufables. Los pedidos oficiales se abrirán en junio y las primeras entregas a clientes están previstas para septiembre.
renault-trucks.com, renault.es, business.renault.es (actualización de ambos)
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