Lyten recauda $200 millones de capital
El desarrollador de baterías de litio-azufre Lyten, de California, respaldado por Stellantis, ha obtenido otros $200 millones de capital. El objetivo es aumentar la producción y poner en marcha las tres primeras líneas de productos.
Sin embargo, la ronda de financiación de serie B de Lyten fue liderada por Prime Movers Lab, inversores existentes Stellantis, FedEx, Honeywell y Walbridge Aldinger también participaron en la nueva ronda. Stellantis ya se había unido a la joven empresa en mayo para desarrollar conjuntamente aplicaciones para baterías de litio-azufre para coches eléctricos.
"Lyten destaca como una empresa única que combina una tecnología de materiales realmente novedosa con un equipo directivo de extraordinario talento capaz de desarrollar y comercializar múltiples aplicaciones", declaró Zia Huque, socio general de Prime Movers Lab. "Sus tres primeras aplicaciones, baterías de litio-azufre, materiales compuestos y sensores IoT, aportan cada una de ellas capacidades a las mayores industrias del mundo que sencillamente no serían posibles sin su grafeno 3D patentado".
Desde su fundación en 2015, Lyten ha recaudado más de 410 millones de dólares en capital. Esto equivale a algo menos de 382 millones de euros. La empresa está trabajando en un nueva plataforma de material de grafeno tridimensional. Se dice que este material se caracteriza, entre otras cosas, por su "adaptabilidad única", por lo que es apto para diversas aplicaciones fuera de la batería. Sin embargo, la principal aplicación del grafeno 3D será probablemente en las baterías. Está previsto que las primeras celdas de batería de litio-azufre de la planta de Silicon Valley se entreguen a principios del año que viene a clientes del sector de la automoción, entre otros.
Como ya se ha mencionado, el dinero se utilizará para ampliar la producción. En junio de 2023, Lyten inauguró su primera planta piloto de producción automatizada. En ella se fabrican tanto bolsas como células redondas, pero la capacidad de producción de la línea piloto está limitada a un máximo de 200.000 células al año.
"Creemos que los nuevos materiales son la clave para ofrecer productos con un rendimiento fundamentalmente mejor que también tendrán un impacto en la descarbonización a escala de gigatoneladas. En todas las industrias, las limitaciones de los materiales son un obstáculo para reducir las emisiones de forma rentable y ahí es exactamente donde estamos desplegando el grafeno 3D", afirma Dan Cook, cofundador y consejero delegado de Lyten.
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