El Grupo Volvo reutilizará las baterías de camiones y autobuses eléctricos
Volvo dará a las baterías de maquinaria eléctrica pesada una segunda vida en sistemas de almacenamiento de energía en colaboración con Connected Energy. La empresa británica está especializada en el aprovechamiento de baterías de vehículos al final de su vida útil, y el Grupo Volvo puso sus ojos en ella el año pasado.
Volvo Group estuvo entre los inversores en junio de 2022, cuando Connected Energy recaudó 15 millones de libras, de los que cuatro procedían de Volvo. El Grupo Volvo no debe confundirse con Volvo Cars, propiedad de Geely, y sigue en manos suecas fabricando vehículos pesados. El Grupo se unió el año pasado a nuevos inversores conectados como Caterpillar o el negocio energético Mercuria.
El nuevo acuerdo alcanzado hoy entre Connected y Volvo Energy comenzará este año, ya que Volvo quiere lanzar los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) en Europa a principios de 2025.
Los socios recuperarán las baterías de los autobuses, camiones y máquinas eléctricas de Volvo y les darán una segunda vida en Instalaciones de Connected Energy.
Mientras que la empresa desarrollará un sistema específico para Volvo, Connected Energy ha desplegado su tecnología E-Stor existente con socios como Swarco en el Reino Unido o Renault en Francia. También cuenta con Engie entre los inversores.
Entre los proyectos más recientes es el demostrador a gran escala de vehículo a red (V2G) de Nottingham, donde las baterías reutilizadas se conectan a paneles solares y vuelven a cargar los vehículos eléctricos.
Volvo Energy también ha instalado recientemente la tecnología E-Stor de Connected Energy en sus instalaciones de Gotemburgo (Suecia) para probar y revisar su tasa de respuesta a la red sueca.
"El Grupo Volvo tiene como objetivo garantizar que todas las baterías que alimentan nuestros vehículos se utilicen en todo su potencial antes de ser recicladas", afirma Elisabeth Larsson, vicepresidenta sénior de Ventas y Servicios de Volvo Energy. La profundización de la colaboración sería "un hito clave en nuestra misión de pasar de un modelo de negocio lineal a uno circular, optimizando el ciclo de vida completo de las baterías y creando al mismo tiempo un producto que permita la transición a un mundo alimentado por energías renovables", añadió.
Matthew Lumsden, consejero delegado de Connected Energy, calificó la cooperación de "emocionante siguiente paso en nuestra relación actual con Volvo Energy, con el potencial de permitirnos llevar nuestra tecnología a escala al mercado europeo".
Los socios no han mencionado los volúmenes ni la capacidad prevista, pero esperan que los volúmenes de baterías retornables procedentes de aplicaciones de primera vida "aumenten sustancialmente" en los próximos años.
Grupo Volvo según se informa entregó 1.442 camiones eléctricos en el primer semestre de 2023, frente a los 409 del mismo periodo del año anterior (+235%). Esto incluye los vehículos comerciales de las marcas del Grupo Renault y Mack Trucks.
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