Las ventas de NEV en China alcanzan un nuevo máximo en agosto

China registró un nuevo mes récord de ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables en agosto. Tras un descenso en julio hasta unas 780.000 unidades, en agosto se vendieron alrededor de 846.000 de los llamados vehículos de nueva energía, de los que BYD representó por sí sola el 30%.

Así lo indican las cifras de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). Desde el débil comienzo de año, el mercado en China se ha recuperado totalmente: 636.000 nuevos NEV llegaron a las carreteras chinas en Abril de 2023, 717.000 unidades en Mayo de 2023, 806.000 unidades en junio, antes de un pequeño descenso en julio con 780.000 unidades. Las ventas de agosto superan ahora el récord anterior de 814.000 ventas de NEV establecido en diciembre de 2022, cuando ciertas subvenciones expiraron a finales de año. En concreto, los aproximadamente 846.000 NEV representan un aumento del 27% con respecto a agosto de 2022 y del 8,5% con respecto a agosto de 2007. Julio de 2023.

En concreto, en agosto se vendieron en China unos 597.000 BEV y 247.000 PHEV. Los coches con pila de combustible (FCEV) también forman parte de los vehículos de nueva energía, pero desempeñan un papel menor con sólo 200 nuevas matriculaciones el mes pasado. Los 597.000 BEV representan un aumento interanual del 14,4% y, en comparación con julio (541.000 BEV), un incremento del 10,4%. Los 247.000 híbridos enchufables representan un crecimiento interanual del 73% y un aumento del 4,2% en comparación con julio.

Entre todos los tipos de propulsión, 2,58 millones de coches nuevos llegaron a las carreteras chinas en agosto (+8,4% respecto a agosto de 2022, +8,2% respecto a julio de 2023). Esto significa que la cuota de los NEV en el mercado total fue del 32,8%. Es decir, un tercio y, por tanto, exactamente al mismo nivel que en julio.

En el panorama de los fabricantes, BYD sigue ampliando su ventaja. La empresa está registrando un récord mes tras mes (Julio, que fue algo más flojo para el mercado NEV, no fue una excepción). Según las estadísticas de la CAAM, BYD vendió 274.086 turismos NEV en agosto, unas 12.000 unidades más que en julio y unas 22.000 más que en junio. Aunque el reparto entre BEV y PHEV ha sido a menudo de aproximadamente 50:50 en los últimos meses, en agosto se inclinó ligeramente a favor de los BEV: En concreto, BYD vendió 145.627 coches eléctricos de batería (+76,1% interanual) y 128.459 híbridos enchufables (+40,7% interanual). Para el año en curso, el OEM aspira a alcanzar los tres millones de unidades, situándose actualmente en 1,79 millones de NEV.