Kaixin Auto adquirirá WM Motor
El fabricante chino de coches eléctricos WM Motor, con problemas financieros, parece que va a tener un nuevo propietario. El grupo chino de comercio de automóviles Kaixin Auto anuncia su intención de hacerse con el control total de WM Motor.
Kaixin Auto ha firmado una carta de intenciones no vinculante para adquirir el 100% de WM Motor a sus accionistas mediante la emisión de un determinado número de nuevas acciones. El breve comunicado de Kaixin Auto no proporciona detalles sobre la adquisición, pero subraya que WM Motor ha realizado importantes avances en su expansión en el extranjero este año.
También dijo que la empresa había "lanzado varios proyectos de cooperación en la Unión Europea, Oriente Medio, ASEAN, Norteamérica y otras regiones". En Enero de 2021, WM Motor firmó un acuerdo estratégico con Enel X para llevar los vehículos de WM a Europa, China, el Sudeste Asiático, Oriente Medio y Sudamérica.
Fundado en 2015, el fabricante ha vendido más de 100.000 coches eléctricos en unas 200 ciudades de China. WM Motor ofrece cuatro modelos denominados E5, EX5, EX6 así como el W6 y está a punto de iniciar las entregas de su quinto modelo, la berlina eléctrica M7que se presentará en otoño de 2021. El fabricante cuenta con dos plantas de producción en Wenzhou y Huanggang.
Hace unos dos años, la start-up china de coches eléctricos había intentado recaudar 500 millones de dólares en una ronda de financiación de serie D en dos partes. El dinero se destinaría al desarrollo de la conducción autónoma y de otras tecnologías y productos, así como a la expansión de sus canales de venta y servicio. Y esto después de que WM Motor hubiera recaudado el equivalente a 1.250 millones de euros en 2020. Sin embargo, la joven empresa atravesó dificultades financieras el año pasado debido a Corona, al aumento de los costes de los materiales y a la irregularidad de las cadenas de suministro.
Antes del posible acuerdo con Kaixin Auto, WM Motor quiso probar suerte en la bolsa de Hong Kong mediante una adquisición inversa de Apollo Future Mobility Group. Esta última ya cotiza en Hong Kong. WM había presentado incluso una solicitud a la bolsa en 2022, según informan los medios de comunicación chinos, pero hasta ahora no había recibido respuesta. A principios de mes, las empresas habían aparcado entonces su plan.
Aún no está claro qué ocurrirá exactamente con WM Motor. Lo que es seguro es que continuará. Mingjun Lin, presidente y consejero delegado de Kaixin, declaró: "El posicionamiento y la marca de los productos de tecnología de la moda de WM Motor encajan bien con los objetivos de desarrollo estratégico de Kaixin. A través de la adquisición prevista, WM Motor obtendrá acceso a más apoyo de capital para mejorar el desarrollo de su negocio de movilidad inteligente."
0 Comentarios