BASF y sus socios localizarán la cadena de suministro de pilas en Norteamérica
BASF y Nanotech Energy han llegado a un acuerdo para cerrar el ciclo de las baterías de iones de litio en Norteamérica. BASF producirá en Michigan materiales activos catódicos a partir de metales reciclados para las pilas de iones de litio producidas por Nanotech Energy.
BASF afirma que será la primera empresa de Norteamérica en suministrar materiales activos para cátodos producidos con metales reciclados a escala comercial a partir de 2024, pero con el apoyo de American Battery Technology Company.
ABTC es una empresa de reciclaje de baterías en Reno, Nevada, como informó. También forma parte de la nueva red TODA Advanced Materials, especializada en la fabricación de pCAM (precursor del material activo catódico) y material de hidróxido metálico. Toda tiene su sede en Ontario, Canadá, y es el último eslabón de la "cadena de valor localizada de baterías para las industrias norteamericanas de electrónica de consumo y automoción" de BASF.
A lo largo de esa cadena, la chatarra de las baterías y el material fuera de especificación de la planta piloto de Nanotech en Chico (California) y de su proyectada instalación comercial serán reciclados por ABTC. Los socios explican que los metales recuperados por ABTC -como el níquel, el cobalto, el manganeso y el litio- serán utilizados posteriormente por TODA y BASF para producir nuevos precursores y materiales activos catódicos. A continuación, Nanotech reutilizará estos materiales en su producción de células de batería, cerrando así el bucle.
Daniel Schönfelder, vicepresidente senior de Metales Base para Baterías y Reciclaje de BASF, calificó la asociación con Nanotech, ABTC y TODA de "paso importante para el negocio global de reciclaje de baterías de BASF".
La empresa ya lleva años ofreciendo servicios de reciclaje y material activo catódico basado en metales reciclados como solución de circuito cerrado en Asia, también en cooperación con Toda, como informó.
BASF también ha anunciado pasos similares en Europa, donde inauguró su fábrica de materiales catódicos en Brandenburgo, Alemania, en Junio de 2023. La planta de Schwarzheide ya está vendida para los próximos años. Se espera que fabrique anualmente materiales de baterías para más de 400.000 vehículos eléctricos, según se informa utilizando precursores de la planta de BASF en Harjavalta, Finlandia.
Al igual que con las operaciones estadounidenses que se están llevando a cabo, BASF afirmó que era la primera empresa en establecer un "centro de reciclaje y materiales para baterías ubicado en un mismo lugar y cerrar el ciclo en la cadena de valor europea de las baterías: desde la recogida de baterías usadas y la recuperación de materias primas minerales hasta su uso en la producción de nuevos materiales para baterías". El sitio planta de reciclaje de baterías está actualmente en construcción. Entrará en funcionamiento en 2024.
BASF también parece planear una planta de reciclaje de baterías en Tarragona, España. Falta la confirmación oficial, pero la instalación en la lista de 41 proyectos de tecnologías limpias que la UE financia con más de 3.600 millones de euros.
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