Smart pone la mira en los VE compactos con el #2 y el #4

Tuve un coche inteligente, y oh Dios mío me encanta ese coche. Lo disfruté tomé un montón de viajes por carretera en él. era grande en el gas era bueno en el ganador. Esperé abajo con una bolsa de sal cuando yo estaba en Cleveland Ohio.if el coche inteligente estaba disponible ahora. Me hubiera comprado otro. Estoy muy contento de ver que va a volver. es definitivamente grande en el gas, y es un él nunca le pondrá en el lado del camino. Nunca he visto un coche smart atascado en el arcén de la carretera.

My car is stuck on the toad constant problems with he transmission,egine ad gear shift. Ahora no tengo dinero para arreglarlo y vivo en el campo a 30 millas del trabajo.

Tengo un smart passion 2015 si el coche buena suerte para mi todavia lo tengo y el coche ganador me duro mas tambien realmente recomiendo este coche a cualquiera ❤️❤️❤️

Unas perspectivas apasionantes a tener en cuenta. Si pueden montar una serie #1, #2, #3 y #4 que ofrezca un sabor único para cada tipo de conductor, serán tontos si no vuelven a mercados como Australia, Nueva Zelanda, Canadá y Estados Unidos de los que se retiraron anteriormente debido a las bajas ventas de Smart. Cada coche puede ser un líder en pérdidas (dependiendo de la región) pero globalmente debería promediar, y todo el mundo sale ganando...Pero en realidad nadie gana si ninguno de estos coches tiene baterías <100kWh. Ese es el punto de referencia mínimo para convencer a un conductor de gasolina de que se cambie, y no se sienta limitado ni se arrepienta. Me encanta mi Smart Fortwo EQ, y en los días soleados con el techo bajado, es un sueño conducirlo; pero cuando 1% de batería equivalen casi a 1 minuto de conducción, está muy claro ver por qué las ventas fueron bajas y se retiraron de esos mercados mencionados.Tienen que utilizar la retrospectiva con eficacia y asegurarse de que TODOS sus coches -grandes, medianos, pequeños o micro- tengan la opción de llevar baterías con una autonomía igual a la de referencia de Tesla. De lo contrario, será una pérdida de tiempo, esfuerzo y dinero. Si su coche no puede permitirle hacer un mini viaje espontáneo por carretera durante 3 horas sin necesidad de parar a cargar, van a elegir un VE que sí pueda. Tan sencillo como eso.

No podría estar más de acuerdo con el comentario sobre el tamaño de la batería y la autonomía. Y aún más de acuerdo con sus comentarios sobre la "ansiedad de autonomía". El tamaño del coche nunca ha sido el problema para mí. El verdadero problema ha sido la autonomía. Conduje un Smart ForTwo desde 2011 antes de "actualizarme" al mundo de los coches eléctricos. También conduje un Smart EQ. Énfasis en "CONDUCIR". Realmente era un coche divertido con el que desplazarse, pero bastó un día haciendo más recados de lo habitual para darme cuenta de lo limitante que se había vuelto el vehículo. Claro, no tenía que pagar tanto para cargarlo en comparación con repostar un coche de gasolina, pero lo que no tenía que pagar en dinero, lo pagaba en tiempo. Tiempo dedicado a navegar por mi teléfono mientras estaba enchufado a una estación de carga. Tiempo gastado y malgastado esperando a que esta batería se recargara para poder hacer completamente mis recados. Recados, eso sí, que mi viejo y diminuto ForTwo de 2011 habría completado y me habrían llevado a casa 2-3 horas antes. Desde entonces me he pasado a un Tesla, pero sigo añorando la "sensación" que me daban los Smart Cars. Pero tuve que elegir entre conducir Eléctrico, o Conducir a Gas; y mi deseo de conducir Eléctrico venció a mi deseo de conducir Smart. Ese compromiso no debería tener que existir, y si esta nueva asociación de Geely vale para algo, habrán hecho su debida diligencia y abordado ese punto doloroso para todos los vehículos futuros. Entiendo que las baterías de coche más grandes suelen ser más costosas, ¡pero un conductor feliz LO PAGARÁ! Como hice yo cuando me compré mi nuevo Tesla y he podido conducir durante más tiempo Y más rápido, todo ello recargando mucho, mucho menos a menudo. Lo menos que podrían hacer es ofrecer la posibilidad de elegir entre una batería tan patética y pequeña, o una de tamaño realista como las que ofrecen Tesla y Hyundai. El futuro de los coches es EV- pero ese futuro estará compuesto por vehículos que puedan soportar la prueba del tiempo y acomodarse a las necesidades del conductor, desde el ocasional largo día de recados, o el viaje de 5 horas por carretera para una boda. Si un coche EV no puede hacer frente a esas necesidades espontáneas, el comprador buscará en otra parte. Es la razón por la que los camiones de gran tamaño y los todoterrenos se han apoderado de Estados Unidos. 99% de los conductores ni siquiera los utilizan fuera de la carretera, ¡ni los llenan hasta los topes! ¿Pero en esos raros casos en los que lo necesitan? ¡Sus caros vehículos pueden hacer frente a esas peticiones!

Tengo el Fortwo y ahora tengo 125k millas en él. Vivo en California y apenas se estaban popularizando cuando se descontinuaron. Compraría otro si estuviera disponible.

Love Love Love mi coche smart y comprare otro cuando este disponible en 2026 . ¡Nunca he tenido un problema con mi coche ! ¡Fácil kilometraje de gas! ¡Mejor conseguir uno que le ahorrará dinero!

Adoro mi smart fortwo. Nunca me ha defraudado. Económico y divertido de conducir :)

En Jordania tengo el smart Fortwo EV 2015, Me encanta este coche, es servicial, divertido,

MCALLISTER:amo a mi lo llamaba mi pequeño bebé

¡¡¡De acuerdo con los postes con respecto a la ansiedad de rango, aunque el mío sólo se utiliza para el uso local, compré un usado 2013 EV smart para dos en 2015 con 1200 millas, ahora tiene 36.000 millas y ha sido estelar!!! Uso modificado 220v secador de conexión en el garaje y el amor de la velocidad de carga también ...

Tengo una Passion 2014 a gasolina con 40K millas. Tuve un 2011 con 140K millas. Vivo en Michigan y he conducido ida y vuelta dos veces a Washington, DC y de vuelta a Lansing. Me dirijo de vuelta de DC por tercera vez. Aparcamiento en DC es una brisa trabajo mi ForTwo. Voy a Chicago por horas de y es genial allí. Quiero ir a California en unos meses. Espero que el eléctrico tenga mejor autonomía en los nuevos.