Stellantis abre un centro tecnológico de baterías en Turín
Stellantis ha inaugurado su primer centro tecnológico de baterías en su planta de Mirafiori, en Turín. Allí, los equipos de desarrollo desarrollarán y probarán paquetes de baterías, módulos, celdas y software para los próximos modelos de coches eléctricos.
La inversión de 40 millones de euros en el desarrollo de este centro amplía las capacidades de Stellantis para desarrollar y probar paquetes de baterías, módulos, células y software que se utilizarán en los futuros coches eléctricos de la marca Stellantis, según informó la empresa. Más de 100 empleados del centro tecnológico de baterías de Turín realizarán y supervisarán pruebas de estrés climático, pruebas de vida útil, el desarrollo y calibración de software para sistemas de gestión de baterías y la degradación de baterías y celdas para su análisis y evaluación comparativa.
Para las pruebas, el centro de 8.000 metros cuadrados cuenta con 32 celdas de pruebas climatizadas: ocho de ellas son más pequeñas y están diseñadas para las pruebas de celdas de baterías, y 24 son walk-in y pueden albergar paquetes de baterías enteros. Según la empresa, esto lo convierte en "el mayor centro de tecnología de baterías de Italia y uno de los mayores de Europa".
El clima interior de las 24 cámaras puede controlarse en términos de temperatura dentro de un rango de -40 °C a +60 °C con un cambio de temperatura máximo de 20 grados por minuto; también puede regularse la humedad. El centro puede probar hasta 47 paquetes de baterías simultáneamente. Stellantis subraya que el suministro de energía del centro tecnológico (hasta 2,2 MW por célula de prueba y 1.200 voltios) está diseñado para el crecimiento futuro.
"Estamos en medio de una oportunidad única en la vida para redefinir la movilidad, proporcionando soluciones inteligentes y sostenibles para nuestros clientes", dijo Ned Curic, Director de Ingeniería y Tecnología de Stellanti. "Nuestro nuevo Centro de Tecnología de Baterías en Mirafiori reúne las herramientas y la gente con talento que necesitamos para diseñar, probar, verificar y fabricar productos líderes en su clase que satisfarán las necesidades de nuestros clientes y acelerarán la llegada de vehículos eléctricos líderes en su clase a clientes de todo el mundo."
El centro de baterías no es la primera inversión en eMobility en la planta. En la planta de Mirafiori, Stellantis está fabricando el Fiat 500 eléctrico en su propia plataforma de coches pequeños, entre otros vehículos. Además, hace un año se anunció que otra parte de la planta se reconvertiría para el producción de transmisiones híbridas.
Stellantis está construyendo otro centro tecnológico de baterías para Norteamérica en Windsor, Canadá. En Windsor, Stellantis también está construyendo (junto con LG Energy Solution) una fábrica de células de baterías. En Italia, el centro tecnológico y la fabricación se ubicarán en emplazamientos diferentes: La fábrica de baterías de la empresa conjunta ACC se está construyendo en la planta de motores de Stellantis en Termoli.
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