Rimac utilizará células Eve Energy en sus baterías
El fabricante croata de automóviles deportivos eléctricos Rimac y el fabricante chino de baterías de celdas Eve Energy unen sus fuerzas para la producción de baterías de celdas cilíndricas de gran tamaño en Europa.
Las células de batería de Eve Energy con un diámetro de 46 milímetros y varias longitudes serán utilizadas por Rimac en su ya anunciado nueva plataforma de baterías. Está previsto que la producción de las células Eve para Rimac comience en 2027, presumiblemente en la primera fábrica europea del fabricante chino de baterías en Debrecen, Hungría. A continuación, Rimac planea producir en serie su plataforma de baterías basada en las células y afirma que ya ha recibido varias candidaturas para proyectos de gran volumen con importantes OEM europeos que utilizarán la plataforma.
"EVE Energy es uno de los mayores fabricantes de baterías de litio primarias del mundo y aporta a esta asociación una gran experiencia en tecnología de células de baterías", comentó Mate Rimac, fundador y consejero delegado de la empresa del mismo nombre. "Su dedicación al avance de las soluciones de baterías de litio se alinea perfectamente con nuestra visión de transformar los sectores del vehículo eléctrico y el almacenamiento de energía. Estamos encantados de anunciar esta colaboración que asegura un socio fiable a largo plazo para nuestra plataforma 46XX."
"Combinando nuestros puntos fuertes, podemos crear baterías que cumplan los más altos estándares de rendimiento y eficiencia", añadió Jincheng Liu, fundador y presidente de Eve Energy.
Rimac califica a Eve Energy de "pionera del formato de célula cilíndrica 46xx". Ambas partes sellaron oficialmente la alianza en la feria IAA Mobility de Múnich. Queda abierto, sin embargo, si la cooperación va más allá de una relación cliente-contratista (se habla de una alianza para la producción de baterías). En el citado anuncio, la división del trabajo se describe de la siguiente manera: "Eve se centrará en la producción de células, mientras que Rimac Technology se concentrará en el desarrollo y la producción a gran escala de una plataforma de módulos y paquetes de baterías que utilicen las células". No se menciona explícitamente el desarrollo conjunto, ni los posibles derechos sobre el producto final por parte de Eve Energy.
Se espera que la plataforma de baterías de Rimac cuente con una "densidad energética líder en su clase, soluciones personalizables célula a célula y un avanzado sistema de gestión de baterías" cuando se lance al mercado. En concreto, el nuevo desarrollo es un paquete de baterías estructural que es un componente de carga en la carrocería del coche. Con ello, Rimac quiere poder construir baterías más ligeras.
El Grupo Rimac es el accionista mayoritario de Bugatti Rimac y el único accionista de Rimac Technology. El grupo, que cuenta con unos 2.000 empleados, construye hipercoches por sí mismo, pero también desarrolla soluciones de electrificación, conducción autónoma y software para terceros. La empresa tiene su sede en las afueras de Zagreb y cuenta con varias sucursales en Europa. A finales de este año, el Grupo Rimac trasladará su sede a un nuevo campus de 200.000 metros cuadrados que dará cabida a más de 2.500 empleados.
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