Stellantis: La primera fábrica de coches totalmente eléctricos abre sus puertas en Ellesmere Port

Stellantis ha iniciado la producción en su primera planta de vehículos totalmente eléctricos. Está situada en Ellesmere Port, cerca de Liverpool (Reino Unido), y fabrica la primera furgoneta eléctrica del Grupo, la Combo Electric, para Opel/Vauxhall.

También saldrán de la cadena de producción allí el Peugeot e-Partner, el Citroën ë-Berlingo y el Fiat E-Doblò, así como modelos de turismos como el Opel/Vauxhall Combo Life Electric, el Peugeot e-Rifter y el Citroën ë-Berlingo a partir de 2024.

La reconversión de la planta británica se anunció en Julio de 2021cuando se hablaba de una inversión de 100 millones de libras (unos 117 millones de euros). Los ejemplares de las citadas series de modelos que ya se han entregado hasta ahora siguen procediendo de la planta de Vigo, España. Hubo una producción mixta con modelos como el Citroën C4 Picasso/Grand Picasso y el Peugeot 2008/e-2008. A partir de ahora, las furgonetas eléctricas tendrán su propia fábrica.

En los últimos dos años, se ha adaptado el taller de carrocería, se ha modernizado la línea de montaje final y se ha creado una línea de montaje de paquetes de baterías. Además, Stellantis construyó una nueva pista de pruebas, y un nuevo almacén de piezas de recambio se encuentra en la fase final de construcción antes de que la planta pueda entrar plenamente en servicio a principios de 2024.

"El inicio de la producción de vehículos eléctricos en el puerto de Ellesmere señala un futuro brillante para la planta, garantizando que seguirá fabricando vehículos durante muchos años", afirma Diane Miller, directora de la planta del puerto de Ellesmere.

"El anuncio de hoy, en el que Ellesmere Port se convierte en la primera planta de fabricación exclusiva de vehículos eléctricos del Reino Unido y en la primera planta Stellantis del mundo dedicada a los vehículos eléctricos, es una demostración muy visible de que este Gobierno tiene el plan adecuado para el sector automovilístico del Reino Unido", añade Kemi Badenoch, Secretaria de Estado de Empresa y Comercio. "Junto con las recientes inversiones de otros grandes fabricantes de vehículos, estamos garantizando que el Reino Unido siga a la vanguardia de la innovación automovilística, así como asegurando los puestos de trabajo en esta industria crítica y en su cadena de suministro más amplia."

Sin embargo, el futuro de la planta, que solía construir el Opel/Vauxhall Astra, era incierto hasta la decisión de inversión de 2021. El cierre también era un escenario posible. Stellantis sólo menciona de pasada que la superficie del emplazamiento se redujo en un 60% durante la reconversión: con 118.000 metros cuadrados, toda la planta tiene ahora un tamaño similar al del antiguo taller de carrocería. Stellantis no da cifras de empleo para la planta, pero subraya que la superficie reducida contribuye a "mejorar la eficiencia energética y la productividad".

Con la puesta en marcha de la producción exclusiva de vehículos eléctricos, Ellesmere Port es la primera planta de Stellantis dedicada exclusivamente a este tipo de vehículos y la primera fábrica de automóviles de Gran Bretaña que sólo fabrica vehículos eléctricos.
stellantis.com