Scania pone en marcha su propio ensamblaje de baterías en Suecia
La filial sueca de Traton, Scania, ha puesto en marcha su anunciada planta de ensamblaje de baterías junto a su producción de chasis en Södertälje, Suecia. Según el fabricante, la planta propia de montaje de baterías permite la producción en serie de vehículos eléctricos pesados de alta gama.
Scania ha estado ensamblando las nuevas células de batería producidas por Northvolt en Skellefteå en paquetes de baterías para su uso en camiones eléctricos pesados destinados al transporte regional aquí desde el 5 de septiembre. Las celdas de la batería Northvolt se han optimizado especialmente para las necesidades de Scania; se trata de una celda prismática con una tensión nominal de 3,6 voltios y una capacidad de 157 Ah.
La particularidad de la robusta célula del camión eléctrico: según Marcus Holm, jefe de producción y logística de Scania, se espera que las baterías autoensambladas duren 1,5 millones de kilómetros, la vida útil de un camión. "Ser premium significa que ofrecemos soluciones que son a la vez de la máxima calidad y sostenibles", afirma Holm.
Desde Skellefteå, en el norte de Suecia, las células se transportarán unos 800 kilómetros al sur hasta la planta de Scania. La nueva planta de montaje de 18.000 metros cuadrados de Södertälje, al suroeste de Estocolmo, empleará a 550 personas, aunque Scania afirma que los procesos están "altamente automatizados desde la recepción de mercancías hasta la entrega, pasando por la producción". La planta, que costará más de mil millones de coronas suecas (unos 100 millones de euros al tipo de cambio de entonces), fue anunciado en 2020.
En junio de 2022, Scania también encargó un nuevo laboratorio de baterías en Södertälje. Se espera que el laboratorio y el montaje ayuden a la filial Traton a alcanzar su objetivo autoimpuesto de vender un 50% de vehículos eléctricos en 2030.
"Estoy extremadamente orgulloso de todos los colegas que han puesto su corazón y su mente en esto. En Scania nos hemos propuesto impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible", dijo Christian Levin, Presidente y CEO de Scania y de todo el Grupo Traton. "Con el montaje de la batería en funcionamiento tenemos uno de los elementos clave para acelerar el cambio hacia la electrificación".
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