Smart lanza el #3 en Alemania
En el estreno europeo del Smart #3 en la IAA Mobility, el fabricante anunció más detalles sobre el lanzamiento del modelo al mercado europeo. El primer país europeo en el que se ofrecerá el SUV coupé totalmente eléctrico será Alemania. (ACTUALIZACIÓN ABAJO)
Smart también ha dado ya los precios: En Alemania, el Smart #3 parte de 43.490 euros (versión Pro+). La versión Premium figura a partir de 46.490 euros, la "Edición 25 Aniversario" desde 46.990 euros y el retoño Brabus desde 50.990 euros. Otros mercados europeos le seguirán a principios de 2024.
Esto hace que el #3 en el acabado básico Pro+ sea exactamente 1.000 euros más caro que el #1, que cuesta 42.490 euros en Alemania. El #3 Premium, sin embargo, es 1.500 euros más caro que la variante de equipamiento del #1, y el modelo Brabus es incluso 2.000 euros más caro que los 48.990 euros del #1. En la "Edición 25 Aniversario", que celebra el 25 aniversario de la marca (aunque con vehículos completamente diferentes a los de finales de los 90), el #3 cuenta con un "techo panorámico galaxia". Los detalles LED están incrustados en el techo panorámico de cristal.
La mayoría de los datos técnicos son los mismos, pero hay ligeras diferencias en la gama debido a la nueva carrocería. El Smart #3 mide 4,40 metros de largo (~13 centímetros más que el #1), pero sólo 1,55 metros de alto en lugar de 1,63 metros. Esto significa que la versión de tracción trasera con un motor produce 200 kW, y la versión Brabus con tracción total (aquí el informe de conducción del Smart #1 Brabus) alcanza los 315 kW. La aceleración se sitúa así entre 3,7 segundos (Brabus) y 5,8 segundos (todos los modelos con tracción trasera). Con 435 a 455 kilómetros, se pueden recorrer 15 kilómetros más (al menos en la norma WLTP) que con el respectivo #1 (420-440 km), al menos con los modelos de tracción trasera. En el caso del #3 Brabus, son 415 kilómetros.
Aunque la distancia entre ejes del #3 es mínimamente mayor (2,785 en lugar de 2,75 metros), la batería de 66 kWh también está instalada aquí. Puede cargarse con 150 kW a máxima potencia; según la fábrica, debería tardar 30 minutos en cargarse del diez al 80%. En el lado de CA, se ha instalado un cargador de a bordo de 22 kW.
El maletero cubica entre 370 litros en la configuración de cinco plazas y 1.160 litros con los respaldos de los asientos traseros abatidos. También hay un maletero de 15 litros bajo el capó delantero. La carga útil en todas las variantes es de 450 kilogramos y el peso en orden de marcha oscila entre 1.780 kilogramos en el Pro+ y 1.910 kilogramos en el Brabus. La capacidad máxima de remolque es de 1.600 kilogramos. El fabricante subraya que el #1 está diseñado para ser "especialmente familiar", mientras que el #3 pretende atraer a los conductores "que valoran las prestaciones y el diseño dinámico-vanguardista, así como ese pequeño extra en el equipamiento".
Smart presentó por primera vez el #3 como un SUV coupé para el #1 en el Auto Shanghai de Abril de 2023. El modelo ya se comercializa en China desde junio - la Pro+ está disponible allí a precios a partir de 27.500 euros.
Actualización 08 diciembre 2023
Se han anunciado los precios del nuevo Smart #3 antes de su lanzamiento en el Reino Unido. Los precios en el Reino Unido comienzan en 32.950 libras para el #3 Pro, 36.950 libras para el Pro+, 39.950 libras para el Premium, 40.950 libras para la edición limitada 25 Aniversario y 45.450 libras para el Brabus. El #3 estará disponible para los clientes de determinados mercados de la UE a finales de 2023, y las ventas en el Reino Unido se iniciarán a principios de 2024.
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