LG Magna anuncia su primera fábrica de cadenas cinemáticas en Europa
LG Magna e-Powertrain, la empresa conjunta entre LG Electronics y el proveedor austriaco, anunció en la IAA Mobility su expansión con una nueva fábrica en Hungría.
La nueva planta será la primera de LG Magna e-Powertrain en Europa, pero está integrada en la clientela de la empresa. Situada en la zona industrial de Miskolc, la planta se beneficia de una "infraestructura bien desarrollada y está estratégicamente situada cerca de los clientes OEM", según LG Magna. También está conectada con otras instalaciones de Magna en toda la región.
La nueva planta, cuya finalización está prevista para 2025, empezará a producir motores eléctricos antes de fabricar en el futuro soluciones de propulsión electrificadas, incluidos inversores y cargadores de a bordo.
Alrededor de 200 empleados poblarán las instalaciones de 284.000 pies cuadrados (26.400 m2) cuando comience la producción en 2026.
"La incorporación de la nueva planta de Hungría marca otro hito para la JV en la ejecución de su plan de crecimiento", dijo Diba Ilunga, presidente de Magna Powertrain. "Con esta nueva capacidad, la primera de la JV en Europa, LG Magna e-Powertrain está bien posicionada para seguir el ritmo de las demandas de los clientes y los aumentos en la producción mundial de VE."
"Nuestras nuevas instalaciones son un testimonio del notable crecimiento de LG Magna e-Powertrain, gracias a nuestra sólida colaboración", declaró Eun Seok-hyun, presidente de LG Vehicle Component Solutions. "La nueva instalación pretende satisfacer las demandas de los fabricantes de automóviles europeos, demostrando nuestro compromiso de ofrecer soluciones innovadoras a nuestros clientes."
La empresa también ha recibido un "fuerte apoyo" del gobierno húngaro y de las autoridades locales, pero aún no ha revelado los compromisos de financiación.
Previsto para 2020, el LG Magna e-Powertrain lanzado en Julio de 2021 para fabricar motores eléctricos, inversores y cargadores de a bordo. La empresa conjunta empresa tiene su sede central en Incheon, Corea del Sur, y actualmente cuenta con 1.900 empleados en Corea, Norteamérica, Europa, Sudamérica y Asia.
La fábrica es la última instalación de producción conjunta después de que la empresa iniciara las obras de una nueva planta en Ramos Arizpe, México, con General Motors como "cliente fundador". GM lleva años fabricando vehículos en este emplazamiento y es según se informa convertir la planta para producir coches eléctricos.
LG Magna aún no ha dado el nombre de otros clientes, concretamente en Europa.
Cheong Won-suk, director ejecutivo de LG Magna e-Powertrain, declaró: "Junto con las instalaciones de México, China y Corea del Sur, la de Hungría será fundamental para que la empresa acelere su posición como socio de soluciones de movilidad en el mercado mundial de los vehículos eléctricos, en rápido crecimiento."
Hungría se está convirtiendo rápidamente en una potencia de la e-movilidad en Europa. Aunque BMW ha mantenido durante mucho tiempo una posición dominante, proveedores como Samsung SDI, Sunwoda, BYD y CATL, entre otros, están estableciendo tiendas (de baterías).
En cuanto a LG Magna e-Powertrains, la empresa conjunta afirma que combina la experiencia de Magna en sistemas de propulsión eléctrica y fabricación con las capacidades de LG en el desarrollo de componentes para motores eléctricos, inversores y cargadores de a bordo.
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