La china Gotion High-Tech toma una participación de 25% en InoBat
Gotion High-Tech, socio de Volkswagen, ha adquirido una participación de 25% en la empresa eslovaca de baterías InoBat. Ambas empresas habían establecido previamente colaboraciones a principios de 2023.
Gotion High-Tech no ha revelado hoy el importe de la inversión. En un comunicado, InoBat la calificó de "inversión histórica" y la primera de un fabricante chino de baterías de primer nivel mundial en una startup europea de primer nivel.
InoBat se refiere al acuerdo como la "transacción Gotion-InoBatteries (GIB)" que preparó durante más de un año.
Los socios pretenden centrarse en la localización de la cadena de valor de las pilas, inicialmente en Europa Central y Oriental, y en el desarrollo de "materiales de pilas ecológicas" en Marruecos.
Li Zhen, Presidente Fundador y Consejero Delegado de Gotion High-Tech, subrayó que era su "ferviente deseo que Gotion High-tech, junto con InoBat, extienda el alcance de sus baterías por todo el mundo. Además, espero que Gotion High-tech pueda fomentar colaboraciones no sólo con InoBat sino también con otras empresas de renombre en Europa". Añadió que el objetivo era desarrollar y fabricar baterías "que lleguen a innumerables hogares de Europa".
Gotion High-Tech es más conocido como socio de Volkswagen; el fabricante de automóviles alemán es el mayor accionista individual de la empresa desde 2021. Gotion es socio tecnológico de la fábrica de pilas PowerCo en Salzgitter y establece de forma independiente su planta de producción de pilas en Göttingen. Por lo tanto, la colaboración con InoBat no es la primera aventura europea de la empresa china.
Marian Bocek, cofundadora y consejera delegada de InoBat, declaró que la empresa estaba "encantada con GIB. Nuestra asociación con Gotion High Tech anuncia una nueva era de creación de valor significativo a través de alianzas de colaboración en las que todos ganan, ayudando a cerrar la brecha entre los líderes asiáticos en baterías y el resto del mundo. GIB liberará todo el potencial de Europa y de nuestros vecinos de la región EMEA a la hora de ofrecer cadenas de valor de baterías circulares de circuito cerrado Net Zero localizadas para la e-movilidad y soluciones superiores de almacenamiento de energía."
InoBat Auto está especializada en células de batería personalizadas. La empresa utiliza el cribado de alto rendimiento (un método procedente de la investigación farmacéutica) y la inteligencia artificial para identificar la química celular más adecuada para cada aplicación única. La empresa eslovaca tiene clientes potenciales en los sectores de turismos, vehículos comerciales, deportes de motor y aeroespacial.
La empresa eslovaca planea una planta piloto de producción de 100 MWh en Voderady y una fábrica de 10 GWh a partir de 2024. Manz suministrará parte del equipo de producción. A principios de 2022, InoBat ya había conseguido como inversor a Ideanomics, una empresa de eMovilidad con sede en Nueva York. En ese momento, otros inversores incluían a Rio Tinto, Amara Raja y el brazo privado del Banco Mundial, la CFI. El anuncio de InoBat no revela la estructura accionarial tras la participación de 25% de Gotion.
En Febrero de 2023, InoBat y Gotion ya habían firmado una carta de intenciones, que incluía el establecimiento potencial de una fábrica de pilas con una capacidad anual de 40 GWh, preferiblemente en Europa Central u Oriental. El memorando de entendimiento también abarcaba la cooperación técnica para las baterías LFP y NMC y los conceptos de reciclaje.
A pesar de la colaboración y de cierta cooperación técnica, ambas empresas subrayaron en febrero que "mantendrían sus negocios independientes y su química". En cambio, su objetivo era "desarrollar tecnologías nuevas y emocionantes en áreas beneficiosas para ambas partes". En concreto, InoBat pretende beneficiarse de la experiencia de Gotion en soluciones de almacenamiento eléctrico, mientras que Gotion, a su vez, pretende aprovechar las instalaciones de producción y las conexiones de mercado existentes de InoBat en Europa.
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