Pepper Motion se abastecerá de pilas de combustible de Toyota

El convertidor eléctrico alemán Pepper Motion instalará pilas de combustible de Toyota en su sistema de propulsión por hidrógeno para vehículos comerciales. Pepper Motion ha firmado el correspondiente acuerdo de proveedor con Toyota Tsusho Nexty Electronics Europe.

Las pilas de combustible de Toyota constituyen la base de la versión de hidrógeno del kit de conversión de Pepper y se utilizarán por primera vez en 25 camiones H2 basados en Mercedes Benz Atego, que la empresa Paul Nutzfahrzeuge está poniendo en funcionamiento en la actualidad.

"Con nuestros productos y desarrollos, estamos contribuyendo activamente a reducir las emisiones en el transporte hacia el gran objetivo de cero emisiones y neutralidad de CO2, abiertos a la tecnología y orientados a los requisitos específicos del sector de los vehículos industriales", explica Andreas Hager, Director General de Pepper Motion. "El contrato con Toyota es otro hito en el camino hacia ese objetivo y estamos muy contentos de contar con Toyota, líder del mercado en el campo de las pilas de combustible, como proveedor fiable de tecnología punta en el segmento de los vehículos industriales."

Pepper Motion también recientemente realineó su enfoque de ventas, en un intento de acercarse al análisis de las necesidades individuales de los clientes. Es probable que esta asociación forme parte de ello. Anteriormente, Pepper Motion se había centrado principalmente en camiones y autobuses eléctricos, llegando a probar un kit de autobús solar en Alemania el año pasado. Un mes después, Pepper firmó un contrato de suministro de sistemas de baterías con Impact Clean Power Technology de Polonia.

Toyota, por su parte, tiene una amplia experiencia en sistemas de hidrógeno, desde aplicaciones marinas, como fue informó en julioa los vehículos personales, para los que el fabricante japonés tiene una estrategia global. Sin embargo, recientemente, la estrategia del hidrógeno ha sido objeto de crecientes críticas tanto por la costes de funcionamiento de los coches de pila de combustibleasí como la estrategia BEV de la empresa. Toyota también suministra motores de pila de combustible para el Mercedes eCitaro hidrógeno.

peppermotion.com

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