Renault sacará a bolsa su división de vehículos eléctricos Ampere en primavera
El director general de Renault, Luca de Meo, ha dado más detalles sobre cuándo se escindirá el negocio de coches eléctricos del resto de la empresa y sobre su prevista salida a bolsa. La escisión tendrá lugar el 1 de noviembre de 2023.
A partir de entonces, Ampere se separará del Grupo Renault, pero la estructura de propiedad no cambiará: Ampere seguirá estando al 100% en manos del fabricante de automóviles. La salida a bolsa se producirá unos meses más tarde: Las acciones de Ampere cotizarán a partir de la primavera de 2024, declaró de Meo al diario francés BFM TV.
No concretó más la fecha de la salida a bolsa. "Así que nos separamos y luego vemos si tenemos las condiciones adecuadas para entrar en el mercado", dijo de Meo. La alta dirección de Renault quiere asegurarse así una cierta flexibilidad para encontrar una fecha adecuada. Ya se ha identificado un inversor para la OPV: el socio de la alianza Nissan invertirá hasta 600 millones de euros en Ampere y recibir a cambio un puesto en el consejo.
Sin embargo, aún está por ver qué porcentaje de acciones adquirirán los japoneses por esta suma. Durante las conversaciones sobre la reorganización de la alianza, que se han prolongado durante años, se acordó que Nissan podría tomar una participación de hasta el 15% en Ampere, lo que también corresponde a la participación cruzada de Renault y Nissan. Según un informe del diario japonés Yomiuri Shimbun a partir de julio, Nissan probablemente reciben menos del diez por ciento para esta inversión.
El propio De Meo pasará a dirigir Ampere. Renault ya ha presentado el equipo directivo de la nueva división en junio. El español Josep Maria Recasens como director de operaciones y el francés Vincent Piquet como director financiero apoyarán a De Meo. El equipo de Ampere estará formado por unos 10.000 empleados, un tercio de ellos ingenieros. Éstos no sólo se desarrollarán en el campo de los accionamientos eléctricos, sino que también convertirán a Ampere en un actor importante en los vehículos definidos por software.
Con su propio desarrollo de e-movilidad y software y el acceso simultáneo a los recursos industriales de Renault, el objetivo principal de Ampere es reducir el coste de la próxima generación de coches eléctricos. Anteriormente anunció un objetivo del 40%. Ampere tiene como objetivo una tasa media de crecimiento anual de los ingresos del 30% para 2030. Con el 80% de sus inversiones ya realizadas, se espera que Ampere obtenga beneficios en 2025 y alcance márgenes de dos dígitos en 2030.
En junio, cuando se anunció la escisión para el segundo semestre de 2023, la división dijo que daría más detalles sobre sus objetivos financieros en una jornada especial de mercados de capitales.
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