Porsche presenta la nueva generación del Cayenne híbrido
Tras el lanzamiento al mercado del nuevo Cayenne en la primavera de 2023, Porsche presenta un nuevo modelo superior híbrido para la tercera generación revisada de la serie SUV.
Como antes, el Cayenne más potente es un híbrido enchufable: en el sucesor del Cayenne Turbo S E-Hybrid, Porsche ha mejorado la tecnología híbrida y, sobre todo, ha aumentado las prestaciones y la autonomía eléctrica. El sistema de propulsión eléctrica contribuye con 130 kW a la potencia del sistema de 544 kW (739 CV). En comparación con su predecesor, el nuevo Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ofrece una mayor autonomía puramente eléctrica y tiempos de carga más cortos.
Según Porsche, la capacidad ampliada de la batería de alto voltaje a 25,9 kWh permite una autonomía puramente eléctrica de hasta 82 kilómetros (EAER City). El nuevo cargador de a bordo de 11 kW reduce el tiempo de carga en una caja de pared o estación de carga adecuada a menos de dos horas y media a pesar de la mayor capacidad de la batería. El nuevo Turbo E-Hybrid es el segundo de los tres modelos híbridos Cayenne que Porsche introducirá a lo largo de 2023. Ya puede encargarse en casi todos los mercados de venta de Porsche y cuesta desde 176.324 euros en Alemania. La versión Coupé está disponible desde 179.775 euros.
En cuanto a las especificaciones técnicas, el fabricante alemán escribe que la variante GT puede alcanzar los 100 km/h en 3,6 segundos y tiene una velocidad máxima de 305 km/h. El consumo de combustible se describe como de 1,9 - 1,8 l/100 km, mientras que la potencia eléctrica ronda los 31,1 - 30,2 kWh/100 km. La batería de 25,9 kWh puede cargarse con un cargador de a bordo de 11 kW, que ahora puede completar su carga en menos de dos horas y media.
En el comunicado, Porsche también reveló que retirará del mercado el Cayenne Turbo GT "debido a las normativas locales". "Esto se aplica a la mayoría de los mercados de la UE, así como a Japón, Hong Kong, Taiwán y Singapur". Estos son también los mercados en los que se ofrecerá el Cayenne Turbo E-Hybrid con paquete GT, que parte de 208.454 euros en Alemania.
A Cayenne totalmente eléctrico se ha anunciado que se construirá en el Planta de Volkswagen en Eslovaquia. Los planes eran públicos desde Febrero del año pasado, aunque es probable que el camino comenzara con el nombramiento de Manfred Harrer como el Jefe de serie del Cayenne en 2021.
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