NEO Battery lanza ánodos de SiC para evaluar su rendimiento
La empresa canadiense de tecnología de materiales para baterías NEO Battery Materials ha enviado el último lote optimizado de sus materiales patentados para ánodos de silicio, NBMSiDE, a fabricantes de baterías y fabricantes de vehículos eléctricos para que evalúen su rendimiento.
Las formulaciones mejoradas con revestimientos y aditivos uniformes han permitido una mejora de la vida útil de más de 70% en comparación con el lote evaluado anteriormente. NEO Battery ha continuado con la entrega de muestras a múltiples empresas de la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos, realizando más de 20 evaluaciones activas de materiales hasta la fecha. La última entrega marca la 4ª muestra enviada a un fabricante global de baterías con pruebas iniciales de muestras con fabricantes de baterías de LFP (fosfato de hierro y litio) con sede en Norteamérica. La empresa declaró que "Con una densidad energética inicial de 2.200 mAh/g para el NBMSiDE, se puede alcanzar una densidad energética de ~510 mAh/g cuando se combina con grafeno de nivel comercial". Esto implicaría que NEO puede aumentar la autonomía de un VE medio en 20%.
NEO anuncia que sus materiales de ánodo de silicio de bajo coste permiten "baterías de iones de litio de mayor duración y carga rápida", y ha mejorado aún más el diseño con "revestimientos y aditivos uniformes que han permitido una mejora de la vida útil de más de 70% en comparación con el lote evaluado anteriormente".
"A pesar de trabajar con un calendario de evaluación más corto en comparación con los competidores, tanto los fabricantes de vehículos eléctricos como los de celdas de baterías han quedado totalmente impresionados con nuestra capacidad para optimizar el rendimiento del NBMSiDE según sus especificaciones objetivo", declaró el Dr. Basudev Swain, director científico de NEO, y añadió: "Las partes que realizan las pruebas siguen comentando que la tecnología de NEO es la solución más prometedora para que la industria adopte los ánodos de silicio en todas las marcas y modelos de VE, y estamos trabajando diligentemente para entablar acuerdos avanzados que supongan un hito."
NEO también informó de que había establecido seis acuerdos de confidencialidad (NDA) con múltiples "entidades de alto perfil, entre las que se incluyen un OEM de automoción premium y desarrollador de baterías con sede en Europa, un fabricante mundial de baterías con sede en Asia" y "un fabricante de baterías, una empresa de grafeno y una organización gubernamental con sede en Norteamérica". No es atípico que los fabricantes de automóviles no revelen los detalles exactos de sus acuerdos de suministro, y teniendo en cuenta la naturaleza experimental de esta entrega, no es sorprendente que la empresa canadiense de baterías no haya revelado quién exactamente pondrá a prueba su tecnología.
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