Valeo inicia la producción en serie de calentadores de alta tensión para e-buses

Valeo ha iniciado la producción en serie de su nueva unidad de calefacción de alto voltaje 'Thermo HV' para autobuses eléctricos. Está pensada para actuar como un calefactor eléctrico adicional al sistema de bomba de calor en cuanto haya una mayor necesidad de calefacción a bajas temperaturas exteriores.

Los sistemas térmicos de Valeo están satisfaciendo una demanda creciente en el curso de la aceleración de la eMovilidad. La cartera del proveedor incluye sistemas de aire acondicionado, bombas de calor y sistemas de refrigeración de baterías. En el segmento de los turismos, entre sus clientes y socios se encuentran Stellantis y TotalEnergies. Especialmente para el segmento de autobuses, Valeo añade ahora un nuevo calefactor de alta tensión a su gama. También es nuevo el climatizador de techo totalmente eléctrico llamado REVO-E HP R744.

Valeo califica de innovadora la regulación continua de su calentador HV mediante una unidad de control integrada. "Esto se consigue regulando la temperatura de salida del agua o limitando la potencia máxima de calefacción o el consumo de energía. Con esta función, el calefactor de alto voltaje Thermo HV puede integrarse activamente en el sistema de gestión de la batería del vehículo y aumentar la eficacia global del sistema", según un comunicado que recibimos por correo electrónico.

El nuevo producto funciona en el rango de tensión de 600 a 875 voltios y proporciona una potencia calorífica de 12 kW. Además, según el fabricante, tiene capacidad CAN y transmite los datos de funcionamiento al sistema del vehículo a través de una función de diagnóstico inteligente. La producción en serie del "Thermo HV" comenzó según lo previsto en julio, según declaró a electrive un portavoz de Valeo.

Mientras tanto, Valeo ha ampliado recientemente su gama de sistemas de aire acondicionado con el sistema 'REVO-E HP R744'. El sistema enfría o calienta el interior de los e-buses y utiliza como núcleo una bomba de calor compacta y el refrigerante R744. "Las propiedades químicas de este refrigerante y el sistema de control especialmente desarrollado permiten utilizarlo a temperaturas ambiente de -20° a +58°C", informa Valeo. Según Valeo, el sistema de control electrónico incluye una gestión térmica holística con su propio software de aplicación, que hace funcionar siempre el sistema en el punto de funcionamiento óptimo.

El proveedor destaca el diseño compacto del sistema y un alto nivel de compatibilidad mediante interfaces analógicas con su sistema REVO Classic. Esto convierte al sistema en una unidad "plug & play" que puede entregarse a los clientes precargada si así lo solicitan, añade el comunicado.

"El rápido crecimiento de la cuota de mercado de los autobuses de propulsión eléctrica tiene importantes implicaciones para el desarrollo de los vehículos y los sistemas relacionados con la cadena cinemática, incluidos los de calefacción y aire acondicionado. Se necesitan sistemas HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) innovadores y eficientes para que los autobuses aprovechen al máximo la limitada energía eléctrica disponible en las baterías de tracción. Valeo es líder mundial en la reducción de emisiones de CO2 y también en sistemas de aire acondicionado para autobuses y autocares", concluye la cita de la sede de la empresa.

Fuente: Información por correo electrónico.