Tesla presiona para reducir los impuestos a la importación de vehículos eléctricos en India
El gobierno indio está considerando una reducción significativa del impuesto de importación para los coches eléctricos, si el fabricante se compromete a la producción local. Al parecer, Tesla está presionando en Nueva Delhi.
Los fabricantes de automóviles que también produzcan vehículos en India podrían importar a este país coches eléctricos ya fabricados con un tipo impositivo reducido del 15%, frente al 100% actual para los vehículos con un precio superior a 40.000 dólares y al 70% para el resto de automóviles. Tesla ha estado considerando la posibilidad de construir un Fábrica de VE en India desde hace años y recientemente ha reanudado las negociaciones con el gobierno indio.
Sin embargo, los menores impuestos a la importación podrían permitir a Tesla vender toda su gama de modelos en India, no sólo los vehículos fabricados localmente. Como ya se ha mencionado, Tesla lleva buscando establecerse en India desde finales de 2020, afirmando que fabricaría allí un coche eléctrico con un precio inferior a 24.000 dólares.
Así lo informa la agencia de noticias Reuters, citando a personas con conocimiento directo de las deliberaciones. El gobierno indio aún no ha confirmado oficialmente que esté trabajando en un plan de este tipo con Tesla. La ministra india de Finanzas, Nirmala Sitharaman, dijo a la agencia de noticias que "no tengo ninguna propuesta delante". Al mismo tiempo, un funcionario anónimo dijo: "Hay un entendimiento con la propuesta de Tesla, y el gobierno está mostrando interés".
Reuters señala que los fabricantes locales no estarían contentos con el acuerdo. India es el tercer mayor mercado automovilístico, y rebajar el impuesto de importación invitaría a una competencia mucho más feroz, y no sólo de Tesla, ya que el acuerdo se aplicaría a todos los fabricantes mundiales de VE.
Otros países han seguido un camino similar. Indonesiapor ejemplo. Desde finales de marzo, el gobierno ofrece subvenciones a los VE - pero sólo si el fabricante tiene una fábrica en el país y cumple unos requisitos locales específicos. A principios de año, se supo que Tesla también quiere instalar una fábrica de VE allí, y podría producir hasta un millón de VE al año en Indonesia.
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