Glasgow no comprará camiones de basura H2 después de todo
La ciudad escocesa de Glasgow quería adquirir 19 vehículos de recogida de basuras propulsados por hidrógeno por valor de siete millones de libras. Pero no se llegó a nada.
El proveedor canceló dos contratos de compra correspondientes debido a las dificultades con la tecnología y los costes, escribe el portal GlasgowLive. Probablemente habrá que esperar hasta después de 2027 para disponer de suficiente hidrógeno verde.
Ahora, la ciudad quiere utilizar el dinero destinado a los vehículos H2 para comprar una gama de vehículos eléctricos de batería y diésel Euro 6. Glasgow cuenta ya con 328 vehículos de batería en su flota, de los que el Nissan Leaf representa más de la mitad (180). También está en servicio un vehículo de recogida de basuras eléctrico de batería.
Sin embargo, el ayuntamiento aún no quiere renunciar por completo al hidrógeno. En primer lugar, la flota ya cuenta con 20 vehículos de arenado de doble combustible, diésel e hidrógeno. En segundo lugar, la nueva estrategia de la flota hasta 2030 (que tuvo que modificarse para comprar los vehículos diésel y eléctricos de recogida de basuras) establece que "se centrarán en la sustitución de la flota por vehículos eléctricos y conformes con Euro 6 hasta que el mercado del hidrógeno esté más maduro".
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