El DoE de EE.UU. anuncia un bote de $37 millones para financiar la cadena de suministro de baterías

El Departamento de Energía de EE.UU. ha emitido una notificación de intención para liberar fondos que proporcionarían hasta $37 millones de la financiación de la "Ley Bipartidista de Infraestructuras" (BIL) para avanzar en el reciclaje, transporte y diseño de baterías de vehículos eléctricos.

Según el comunicado gubernamental, el Anuncio de Oportunidad de Financiación (FOA) previsto se centrará en soluciones que reduzcan los costes asociados al reciclaje de baterías mediante tecnologías, procesos y diseños de productos que faciliten el transporte, desmontaje y preprocesamiento de las baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil.

Sin embargo, la financiación del BIL no se limita a este año, ya que el plan es invertir más de $7 mil millones en las cadenas de suministro de pilas durante los próximos cinco años. Esto incluirá toda la cadena, desde el abastecimiento sostenible hasta el procesamiento, "pasando por la recogida y el reciclaje de las pilas al final de su vida útil".

En concreto, el programa tiene como objetivo la investigación, el desarrollo y la demostración de "aplicaciones de segunda vida para las baterías de vehículos de propulsión eléctrica que se han utilizado para propulsar vehículos de propulsión eléctrica" y de "tecnologías y procesos para el reciclaje final y la eliminación de las [baterías de vehículos de propulsión eléctrica]".

Tal y como lo ve el DoE, la cadena de suministro de las baterías de alta capacidad consta de cinco pasos principales: empezando por la producción de materias primas, siguiendo por el procesamiento de materiales y la fabricación del material de la batería y la fabricación de las celdas, antes de que el paquete de baterías se ensamble para la fabricación de su producto de uso final. El último paso es el fin de la vida útil de la batería y su reciclaje.

eere-exchange.energy.gov, greencarcongress.com