Londres introduce 80 autobuses eléctricos más en su flota
En el Reino Unido, el número de autobuses eléctricos operados por Transport for London (TfL) en la capital británica ha aumentado a más de 1.100. Las nuevas incorporaciones de este verano incluyen más de 80 autobuses eléctricos en el distrito de Sutton, al sur de Londres.
El proveedor de transporte público londinense afirma que los autobuses eléctricos operarán en las rutas 80, 93, 154, 164 y 213. Ya son cien los autobuses eléctricos que prestan servicio en Sutton. Más de la mitad de los trayectos en autobús en Sutton se realizan ahora de forma eléctrica. Está previsto que en la primavera de 2024 lleguen más autobuses eléctricos al municipio.
Con la puesta en funcionamiento de los nuevos autobuses eléctricos, el operador de transporte público ha duplicado la frecuencia de la ruta Superloop SL7 (antes X26), que presta servicio a Sutton. Esta ruta es una parte importante de la inversión de 6 millones de libras del alcalde para mejorar las redes de autobuses de las zonas periféricas de Londres. La ruta Superloop es una red propuesta de rutas de autobús exprés con paradas limitadas. Está previsto que estas rutas rodeen toda la capital, con el objetivo del TfL de conectar los enlaces de transporte, los centros urbanos y los hospitales.
"Estamos encantados de incorporar más de 80 nuevos autobuses de emisiones cero a nuestra flota en Sutton", declaró la directora de autobuses de TfL, Louise Cheeseman. "Los autobuses siguen siendo la forma más rápida, fácil y rentable de cambiar los viajes en coche por el transporte público".
Mientras que el número total de autobuses eléctricos (que incluye tanto los BEV como los FCEV) operado por TfL en Londres ya supera los 1.100 vehículos y presta servicio a 54 rutas totalmente eléctricas, a las que se suman otras 15 rutas operadas por una mezcla de autobuses de cero y bajas emisiones. Las primeras cinco líneas de autobús se convirtieron en 2016, con tan solo 30 autobuses eléctricos.
Transport for London quiere haber pasado completamente a los autobuses eléctricos en 2034. El operador de transporte público ha política de compra exclusiva de autobuses eléctricos desde 2021.
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