Stellantis trabaja en el establecimiento de nuevas asociaciones en China
Stellantis está estudiando una colaboración con un fabricante chino de coches eléctricos para reforzar su presencia en el mayor mercado automovilístico del mundo, según un informe de la agencia. Al parecer, varios socios potenciales siguen en liza.
Así lo informó Bloomberg con referencia a insiders. Se dice que Stellantis está considerando una inversión en un fabricante chino de coches eléctricos o una asociación empresarial que ayude al grupo a crecer en China. Entre los socios potenciales se encuentra Leapmotor, aunque todavía no se ha tomado ninguna decisión definitiva. El informe no dice qué otros fabricantes están negociando o han negociado con Stellantis. Tampoco está claro qué marca Stellantis se utilizará para la nueva empresa conjunta.
Stellantis explota actualmente una empresa conjunta con Dongfeng para vender automóviles Peugeot y Citroën en China. Dongfeng Peugeot Citroën, que es el nombre de la empresa conjunta, tiene poca presencia en el sector de los vehículos de nueva energía. En Octubre de 2022, se anunció que la empresa conjunta confiaría en el sistema de sustitución de baterías de CATL para su primer modelo. Sin embargo, el sistema Evogo se integró en un modelo de Dongfeng basado en un diseño de Peugeot que tiene varios años, es decir, que no está actualizado.
Según Bloomberg, una nueva asociación eléctrica con una empresa local encajaría en la estrategia de "aligeramiento de activos" en China que el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, ha elaborado. El año pasado, Stellantis cerró su única planta de Jeep en China por razones de costes y también se planteó cerrar toda su producción en China (es decir, incluyendo Dongfeng Peugeot Citroën). Todavía en julio, se citó a Tavares diciendo que estaba satisfecho con su decisión de reducir la producción en China, ya que competidores como Volkswagen y General Motors estaban bajo presión en China.
En el mercado bursátil, la noticia tuvo un especial impacto en el precio de las acciones de Leapmotor, que llegaron a subir hasta un 11,4% en su punto álgido. Leapmotor cotiza en bolsa desde septiembre de 2022. Como consecuencia de la feroz competencia entre las nuevas empresas de vehículos eléctricos, el precio de la acción se situó recientemente en torno a un 20% por debajo del precio de emisión en otoño. Leapmotor está desarrollando algunos enfoques avanzados como las baterías de célula a chasis, pero también ha añadido vehículos de combustión interna en forma de extensores de autonomía a su cartera de modelos para impulsar unas ventas estancadas.
Se rumorea que Volkswagen también está interesada en un cooperación en materia de coches eléctricos con Leapmotor. La marca VW ya había anunciado un acuerdo marco tecnológico de cooperación a largo plazo con el fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng en el finales de julio y había tomado una participación financiera de unos 700 millones de dólares en Xpeng. Audi también está ampliando su cooperación con su socio chino de empresa conjunta SAIC en el campo de los coches eléctricos.
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