Mer, Hubject y Driivz anuncian el despliegue de Plug&Charge
Los socios de cooperación Mer Germany, Hubject y Driivz quieren establecer Plug&Charge en el mercado alemán y mostrarán su visión de la carga sin fisuras en la Conferencia de la Red Intercharge del 29 al 30 de agosto de 2023 en Berlín. También está previsto que los hipercargadores de Alpitronic desempeñen un papel importante.
Se sabe que Plug&Charge es una autenticación automática y una autorización de carga basada en la norma ISO 15118. Plug&Charge pretende hacer superfluas las tarjetas RFID y las aplicaciones móviles haciendo que el vehículo se comunique directamente con la estación de recarga. Los tres socios mencionados al principio ya habían entablado una cooperación hace dos años para promover la introducción del Plug&Charge.
Entre los tres participantes, Mer Alemania actúa como iniciador de la cooperación, Hubject como organismo de certificación y Driivz aporta su plataforma de software para la recarga y la gestión inteligente de la energía, certificada según la norma ISO 15118. Esta constelación hace posible que Mer y otros clientes de Driivz (como Shell Recharge) ofrezcan ahora funciones Plug&Charge a sus clientes finales.
Inicialmente, la atención se centra ahora en los hipercargadores de Alpitronic. El "inicio del despliegue de Plug&Charge en todos los Hipercargadores de Alpitronic en Alemania está previsto para el último trimestre de este año", informa el trío. Hace un año, los Hipercargadores HYC150 (150 kW) y HYC300 (300 kW) de Alpitronic ya habían superado con éxito la auditoría de Hubject para Plug&Charge.
No obstante, la declaración de Mer, Hubject y Driivz sorprende por su globalidad ("todos los Hipercargadores de Alpitronic en Alemania"). Después de todo, el principal cliente de Alpitronic, EnBW, probablemente no introducirá el Plug&Charge en sus Hipercargadores. EnBW se ha mostrado crítica con Plug&Charge en el pasado y cree que la solución es demasiado compleja. EnBW es partidaria de la solución AutoCharge, técnicamente más sencilla, pero desde el punto de vista de Plug&Charge más insegura.
Christian Hahn, director general de Hubject, comenta lo siguiente sobre la próxima presentación en la IAA Mobility de Múnich: "Durante los últimos cinco años hemos acumulado una experiencia inestimable en relación con la norma ISO 15118 y Plug&Charge. El resultado es una solución que está impulsando activamente el sector de la carga de vehículos eléctricos hacia su adopción masiva al permitir esa experiencia de carga segura y sin fisuras para los conductores de vehículos eléctricos. Esta demostración conjunta ilustra cómo la adopción de normas internacionales garantiza la interoperabilidad entre todos los participantes del sector de la recarga de VE."
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