La flota de autobuses de Yorkshire del Norte pasará a ser eléctrica 100% el próximo año
Transdev está preparando la conversión de la flota de autobuses de la zona de Harrogate a vehículos eléctricos. Su operador de transporte regional, The Harrogate Bus Company, ha realizado pedidos por valor de 21 millones de libras y ha conseguido financiación gubernamental.
La compañía de autobuses de Harrogate confirmó la financiación de 7,8 millones de libras a través del plan gubernamental ZEBRA (Zonas Regionales de Autobuses de Emisiones Cero), tras una oferta apoyada por el socio de Transdev, el Consejo de Yorkshire del Norte. Fue una de las doce autoridades locales que presentaron una oferta exitosa. El ZEBRA La iniciativa consiste en introducir 4.000 autobuses de emisiones cero en toda Inglaterra para 2025.
El ministro de Carreteras, Richard Holden, declaró que era "fantástico ver cómo Transdev convierte su flota de Harrogate en totalmente eléctrica". Holden añadió que, en este momento, el gobierno había concedido 330 millones de libras en financiación para autobuses de emisiones cero en Inglaterra, excluyendo Londres.
El presupuesto de Harrogate de 21 millones de euros, equivalentes a casi 28 millones de dólares, permitió al operador hacer pedidos a Daimler Truck y Alexander Dennis de 39 nuevos autobuses eléctricos.
Los nuevos pedidos de vehículos siguen a las pruebas de varios tipos de autobuses totalmente eléctricos en tres rutas de Harrogate y sus alrededores y en la ruta de enlace de alta frecuencia que une Bradford y Keighley.
Cuando se entreguen la próxima primavera, 20 autobuses Mercedes-Benz eCitaro de un piso y 19 Alexander Dennis Enviro400EV de dos pisos se unirán a otros ocho Volvo 7900E que ya están en servicio. La flota de Harrogate contará entonces con 47 autobuses eléctricos.
Los 20 nuevos eCitaro operarán en la ruta 1 (Harrogate - Knaresborough), la ruta 7 (Harrogate - Leeds) y la ruta rural 24 (Harrogate - Pateley Bridge). Los 19 Enviro400EV (el modelo ADL, no el BYD-ADL) prestarán servicio en la ruta 36 "emblemática" entre Ripon, Harrogate y Leeds.
"Toda nuestra flota de autobuses se renovará en el proceso, lo que dotará a nuestra empresa de autobuses de Harrogate de la red más moderna y orientada al pasajero", declaró el director gerente de Transdev, Henri Rohard.
Para la recarga, The Harrogate Bus Company también está equipando sus cocheras. "La mayor potencia suministrada por las baterías de nueva generación actuales significa que cada autobús puede llegar más lejos entre recargas - y para asegurarnos de que ofrecemos un servicio fiable, nuestros autobuses también dispondrán de recargas en la estación de autobuses de Harrogate, ya que viajarán más lejos en un día que la autonomía máxima que pueden alcanzar los autobuses totalmente eléctricos", dijo Rohard.
El Miembro Ejecutivo de Carreteras y Transporte del Consejo de Yorkshire del Norte, Cllr Keane Duncan, expresó su satisfacción al ver que la solicitud de financiación gubernamental estaba ayudando a transformar los viajes en autobús en Harrogate y sus alrededores.
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