SK On ampliará considerablemente la planta de baterías de Seosan
SK On ha anunciado una inversión de 1,5 billones de wones (unos 1.000 millones de euros) en la ampliación de su fábrica de baterías de Seosan, en Corea del Sur. Con la construcción de una tercera línea de producción en la planta, SK On pretende cuadruplicar su capacidad de células de batería en Corea del Sur, pasando de los 5 GWh actuales a unos 20 GWh.
Está previsto que la tercera planta de la fábrica de baterías de Seosan entre en funcionamiento en 2025 y se amplíe hasta alcanzar una capacidad anual de 14 GWh en 2028. La semana pasada, la empresa firmó un memorando de entendimiento con la ciudad de Seosan y el gobierno provincial de Hongseong-gun. Este acuerdo no sólo prevé la construcción en el terreno de aproximadamente 44.000 metros cuadrados del complejo "Seosan Auto Valley", sino también la participación de la ciudad y la provincia mediante "apoyo administrativo y financiero". El apoyo financiero no está cuantificado con precisión, la parte administrativa se refiere a la concesión de los permisos pertinentes.
La primera producción de 200 MWh, denominada oficialmente Planta 1 de Seosan, se puso en marcha en 2012, y en 2018 se amplió con la Planta 2 de Seosan hasta los cinco GWh actuales. Recientemente, SK On también abrió una centro de desarrollo de baterías junto a su fábrica de Seosan.
En el anuncio, SK On subraya que las instalaciones existentes en Seosan han desempeñado un papel importante en la construcción de la red de producción mundial de la empresa, incluida la formación de expertos en baterías. SK On afirma que ha "establecido con éxito un sistema global de producción en masa con una capacidad colectiva de 89GWh en EE.UU., Europa y Asia, en un mero lapso de cinco años".
Pero la tercera planta local no sólo diferirá en tamaño. El plan es introducir una fábrica inteligente para optimizar los procesos de producción. En concreto, los objetivos son aumentar la velocidad de producción en un 30% y mejorar la precisión de los procesos. Sin embargo, las mejoras se introducirán más adelante en la producción existente.
En el anuncio no se menciona qué células quiere producir SK On en la nueva planta. Sin embargo, la empresa se ha especializado hasta ahora en células de bolsa y suministra a fabricantes de automóviles como Hyundai-Kia, Ford (a partir de su propia producción y en el futuro a través de la empresa conjunta BloeOval SK) y Volkswagen (ID.4 a partir de la producción estadounidense). Sin embargo, muchos fabricantes de automóviles están cambiando actualmente su enfoque hacia las células de batería con carcasa sólida (es decir, células redondas y células prismáticas), ya que sólo con ellas son posibles los paquetes de baterías estructuralmente integrados según el principio célula-paquete o célula-chasis.
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