Acura presenta el modelo Ultium ZDX
La marca Acura de Honda ha desvelado su primer modelo totalmente eléctrico. Al igual que el Honda Prologue, el Acura ZDX utiliza la plataforma Ultium de General Motors y se entregará a los clientes a partir de principios de 2024.
Acura presentó el SUV eléctrico como el Concepto EV de precisión hace un año. El modelo de producción se llamará ZDX A-Spec o ZDX Type S. Ambas variantes estarán equipadas con una batería de 102 kWh, que puede cargarse con hasta 190 kW. Se trata, presumiblemente, de la versión de 400 voltios de la plataforma Ultium de GM.
La diferencia entre el A-Spec y el Type S está en la cadena cinemática y la orientación: el ZDX A-Spec viene con unos 254 kW de tracción trasera y una autonomía EPA de 325 millas (523 kilómetros) a precios que parten de unos 60.000 dólares. También está prevista para el ZDX A-Spec una tracción total de doble motor que debería permitir una autonomía de unas 315 millas (507 kilómetros).
El modelo deportivo superior es el ZDX Type S con un sistema de tracción a las cuatro ruedas que produce unos 373 kW, cuyo precio se espera que comience en torno a los 70.000 dólares y ofrece unas 288 millas (463 kilómetros) de autonomía EPA. También se espera que el Type S sea el SUV más potente de Acura hasta la fecha, distinguiéndose del A-Spec, entre otras cosas, por una suspensión neumática con amortiguadores especialmente afinados y frenos Brembo deportivos en el eje delantero.
"A medida que Acura avanza hacia un estimulante futuro electrificado, seguiremos impulsando el diseño vanguardista y las proporciones de nuestros productos, aprovechando al máximo la mayor libertad de estilo y embalaje que ofrecen los vehículos eléctricos", afirma el director creativo ejecutivo de Acura, Dave Marek.
El diseño del ZDX es bastante convencional. En la parte delantera, los diseñadores de Acura han adoptado las características luces diurnas LED de la marca y la parrilla pentagonal de los modelos de combustión interna. La sección delantera, relativamente larga para tratarse de un SUV eléctrico, también recuerda más a un vehículo de combustión interna, pero éste es también el caso de los modelos GM basados en la plataforma Ultium presentados hasta ahora.
En el interior, se dice que el puesto de conducción centrado en el conductor cuenta con "materiales de alta gama, características premium y tecnologías intuitivas expansivas", según Acura. El ZDX será el primer modelo de Acura con un sistema Google integrado. El Asistente de Google actúa como asistente de voz; la navegación, incluida la planificación de la carga, se realiza a través de Google Maps. Hay pantallas de once pulgadas tanto para el conductor como para el infoentretenimiento. "A través del sistema Google integrado del ZDX, Google Maps puede mostrarse en cualquiera de las dos pantallas proporcionando una sofisticada planificación de rutas con estaciones de carga recomendadas para optimizar el tiempo de viaje. Google Maps también puede estimar el tiempo de carga4 necesario para llegar al destino y puede iniciar el preacondicionamiento de la batería del VE cuando el destino es una estación de carga rápida de CC", dice el comunicado.
El Acura ZDX mide 5,02 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,64 metros de alto. Acura indica que la distancia entre ejes es de 3,09 metros; no se menciona el peso en orden de marcha. La capacidad de remolque tanto para el A-Spec como para el Type S es de 1.587 kilogramos (especificación original de 3.500 libras). Esto hace que el Acura sea ligeramente más largo que su modelo hermano, el Prólogo de Hondaque sólo mide 4,88 metros de largo, con la misma distancia entre ejes.
acura.com (comunicado de prensa), acura.com (página del producto)
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