EE.UU.: Tesla lanza los Model S y X de "gama estándar

Tesla ha lanzado en EE.UU. una nueva versión 'Standard Range' del Model S y el Model X. Cuesta 10.000 dólares menos que la anterior variante básica 'Long Range', pero (obviamente) tiene menos autonomía. Esta última está limitada por software.

El Model S puede recorrer 85 millas o 137 kilómetros menos con una carga que el "Long Range". En el caso del Model X, son 127 kilómetros menos. El Model S 'Standard Range' tiene un precio de $78.490 en el configurador de EE.UU., con una especificación de autonomía de 320 millas (515 kilómetros). El Model X 'Gama Estándar' cuesta $10.000 más, o $88.490. Según las estimaciones de la EPA, es posible recorrer 269 millas o 433 kilómetros con una sola carga de la batería.

Por cierto, las versiones básicas del Model S y del Model X introducidas ahora vuelven a llevar la denominación adicional "Gama Estándar". Para el Model 3 y el Model Y, Tesla había suprimido esta designación para sus modelos LFP con tracción trasera, y las versiones básicas ya no llevan el sufijo del nombre.

NOTICIA: @Tesla ha lanzado en Norteamérica los nuevos Model S y Model X de gama estándar. Ambos cuestan $10k menos que el Long Range Model S/X.

Modelo S Gama Estándar:
- $78,490
- 320 millas de autonomía
- 3,7s 0-60MPH

Modelo X Gama Estándar:
- $88,490
- 269 millas de autonomía
- 4.4s... pic.twitter.com/q6QQs60btO

- Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 15 de agosto de 2023

En los dos modelos de la clase de lujo, la diferencia entre 'Autonomía Estándar' y 'Autonomía Larga' radica únicamente en la capacidad disponible de la batería, no en la batería y la propulsión en sí. Según el usuario de las redes sociales Sawyer Merritt, generalmente bien informado, Tesla confirmó que las nuevas variantes 'Standard Range' solo están limitadas por el software y no utilizan baterías LFP. Se sabe que las versiones básicas del Model 3 y el Model Y utilizan una batería más pequeña con química de celdas LFP, y los modelos básicos de este modelo también disponen únicamente de un motor en el eje trasero. Las nuevas variantes de "gama estándar" del Model S y X siguen utilizando la tracción total y pueden acelerar de 0 a 96 km/h en 3,7 y 4,0 segundos, respectivamente.

Pero: la potencia máxima es inferior a la de las variantes 'Long Range'. Según la página web de Tesla, la potencia máxima es de 493 kW (especificación original de 670 CV) para esta última y de 381 kW (491 CV) para la 'Standard Range'. La velocidad máxima es de 240 km/h en ambos casos. Ambas variantes pesan 2.068 kilogramos y pueden cargarse con hasta 250 kW en el Supercargador.

A diferencia del anterior Model S 60, que era un Model S 75 limitado por software, no habrá opción de desbloquear toda la autonomía del Long Range mediante una actualización, aunque la batería necesaria para ello esté instalada en el vehículo. "Tesla no tiene previsto ofrecer actualizaciones de firmware para desbloquear más autonomía o prestaciones en el futuro", afirma Merritt.

Según la página web estadounidense de Telsa, las entregas comenzarán ya en septiembre. La nueva versión "Gama Estándar" aún no aparece en el configurador en Europa.

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