SAIC-GM-Wuling presenta el pequeño VE Baojun Yunduo
La empresa conjunta SAIC-GM-Wuling lanza al mercado chino otro modelo eléctrico asequible. El Baojun Yunduo es un coche eléctrico compacto de 4,30 metros de longitud que cuesta sólo 12.100 euros y pretende competir con el BYD Dolphin y el VW ID.3.
Yunduo significa "nube" en chino y se ofrece en el mercado chino a partir de 95.800 yuanes, lo que corresponde actualmente a unos 12.100 euros. El modelo Baojun mide 4.295 x 1.850 x 1.652 mm con una distancia entre ejes de 2.700 mm. Es, por tanto, similar en tamaño a los modelos de BYD y VW mencionados anteriormente.
El VE tiene una potencia de hasta 100 kW y estará disponible con baterías LFP en dos variantes (37,9 kWh y 50,6 kWh). SAIC-GM-Wuling declara una autonomía de 360 ó 460 kilómetros según las normas chinas. En comparación, el BYD Dolphin tiene baterías ligeramente más grandes: 45 o 60 kWh. Lo mismo ocurre con el VW ID.3 con 45, 58 o 77 kWh. Sin embargo, el modelo SAIC-GM-Wuling es el más barato de los tres. El BYD Dolphin comienza actualmente en 116.800 yuanes en China, y el VW ID.3 en 125.900 yuanes.
El Baojun Yunduo estará disponible en cuatro versiones con precios de partida de 95.800, 103.800, 115.800 y 123.800 yuanes (es decir, el equivalente a unos 12.100 a 15.400 euros). El fabricante también tiene previsto ofrecer una quinta versión, aún sin precio, con su sistema de conducción inteligente Lingxi de desarrollo propio.
En abril de 2023, la empresa conjunta china de General Motors, SAIC y Wuling -más conocida por el Wuling Hongguang Mini EV- lanzó el nuevo Wuling Binguo. Con algo menos de cuatro metros, el Binguo es bastante más grande que el popular Flea eléctrico, que sólo mide 2,92 metros de largo, pero es más corto que el ahora anunciado Yunduo. En todos los demás aspectos, el Binguo se sitúa por debajo del nuevo coche eléctrico. Por ejemplo, la batería es más pequeña (17,9 o 31,9 kWh), la autonomía es menor (203 o 333 kilómetros según las normas chinas) y el precio es inferior (de 59.800 a 83.800 yuanes, lo que equivale a una horquilla de precios de 7.970 a 11.170 euros).
SAIC-GM-Wuling es una empresa conjunta del Grupo SAIC, General Motors y Liuzhou Wuling Motors, con sede en Liuzhou, en la región autónoma de Guangxi Zhuang, en el suroeste de China. Vende vehículos basados en la arquitectura GSEV (Global Small Electric Vehicle) de China, incluidos el Mini EV, el KiWi EV, el Nano EV y el Air EV. Paralelamente, SAIC-GM-Wuling también vende todoterrenos, monovolúmenes y furgonetas con motor de combustión interna.
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