Archer consigue financiación multimillonaria adicional
La startup californiana de aviones eléctricos Archer Aviation ha cerrado una nueva ronda de financiación por valor de 215 millones de dólares estadounidenses. La ronda, liderada por Stellantis, socio de Archer, también contó con la participación de United Airlines, Boeing, ARK Invest y otros. Y se ha superado otro obstáculo para las operaciones de vuelo comercial.
Hasta la fecha, Archer ha recaudado un total de $1.100 millones de capital. De los 215 millones de dólares de la ronda actual, 70 millones proceden de Stellantis. Según el acuerdo de cooperación firmado en enero, el fabricante de automóviles tiene la intención de aportar capital y experiencia en la fabricación.
La empresa también recibió un Certificado Especial de Aeronavegabilidad de la Administración Federal de Aviación (FAA). El Certificado Especial de Aeronavegabilidad señala que Medianoche del arquero El taxi volador ha cumplido con éxito todos los requisitos de seguridad de la FAA, lo que permitirá a la empresa iniciar las operaciones de prueba de vuelo en las próximas semanas. Con ello, la empresa se ve más encaminada a recibir la certificación completa para las operaciones de vuelo comercial en 2025. Archer pondrá en marcha la planta de producción en Covington, Georgia, a principios o mediados de 2024, junto con Stellantis.
También es notable en la financiación actual la implicación de Boeing. De hecho, el fabricante aeronáutico estadounidense tiene una participación en el fabricante de eVTOL Wisk, y éste llegó a demandar a Archer Aviation en abril de 2021 por apropiación indebida de secretos comerciales e infracción de patentes. Esta disputa legal se ha resuelto ahora e incluso se ha convertido en una cooperación: Boeing, Archer y Wisk han acordado colaborar en vuelos autónomos para impulsar conjuntamente el sector de la movilidad aérea avanzada (AAM). "Esta relación estratégica aprovechará los puntos fuertes y las competencias respectivas de cada empresa con el objetivo de acelerar la comercialización de los vuelos autónomos", afirma Archer.
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