Hubject busca implantar V2G a través de CharIN PKI
Hubject está trabajando con CharIN para integrar la última infraestructura de clave pública (PKI) de la organización para aplicaciones de vehículo a red en el sistema Plug&Charge de Hubject. Los socios esperan completar la implantación antes de finales de año.
La PKI es una de las formas más comunes de encriptación en Internet y se ha extendido a otras industrias. Esencialmente, una infraestructura de clave pública utiliza certificados digitales y claves públicas para la autenticación. En el caso que nos ocupa, la tecnología permite que la estación de recarga y el coche se reconozcan mutuamente y pongan en marcha procesos relacionados. Esto se conoce como Plug&Charge y, por ejemplo, permite automatizar los procesos de comunicación y facturación entre los vehículos eléctricos y los cargadores.
Además, la última PKI V2G de CharIN es compatible con las funciones de vehículo a red para equilibrar la red entre las baterías de los vehículos, las estaciones y los servicios públicos. Las PKI, o "llaves" electrónicas en forma de certificados digitales, sustituyen a las tarjetas de recarga o a las aplicaciones y permiten un flujo de información basado en la norma ISO 15118.
Además, el procedimiento CharIN permite a los conductores de coches eléctricos cargar a través de Plug&Charge con tantos socios como sea posible con un solo contrato en el futuro. La denominada Infraestructura de Clave Pública (ICP) CharIN V2G se centra en la carga en corriente continua.
"En Hubject, creemos en un enfoque impulsado por el mercado que permita a cada empresa trabajar con múltiples proveedores de servicios sin ningún efecto de bloqueo", afirmó Christian Hahn, director general de Hubject.
La empresa añade que se trata de una "asociación histórica" para el avance de las capacidades Plug&Charge. Ambos socios subrayan que la integración proporcionará mayor comodidad, seguridad y accesibilidad a la hora de cargar vehículos eléctricos.
"Tras el diseño de la V2G PKI por parte de los miembros de CharIN como una PKI V2G neutral y abierta, estamos entusiasmados con la integración de nuestra V2G PKI en el ecosistema de Hubject, lo que nos acerca a un despliegue más amplio y a la disponibilidad de un futuro de e-movilidad aún más favorable para los clientes", declaró Michael Keller, miembro de la junta directiva deCharIN.
La Charging Interface Initiative (CharIN) cuenta con más de 320 miembros. Pretenden implantar normas y sistemas de carga abiertos, como el Sistema de Carga Combinada (CCS) y el Sistema de Carga por Megavatios (MCS), basados en el protocolo de comunicación ISO/IEC.
Fundada en 2012, Hubject es una empresa conjunta del Grupo BMW, Bosch, EnBW, Enel X Way, E.ON, Mercedes-Benz, Siemens y el Grupo Volkswagen. Su plataforma eRoaming intercharge conecta a los operadores de puntos de carga (CPO) y a los proveedores de servicios de eMovilidad (EMP) para proporcionar un acceso estandarizado a la infraestructura de recarga.
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