ChargePoint pretende aumentar la fiabilidad de sus cargadores
ChargePoint pretende aumentar la fiabilidad de sus estaciones de recarga hasta casi el 100%. Para ello, la empresa "implantará una supervisión proactiva de las estaciones 24 horas al día, 7 días a la semana" de sus más de 243.000 puntos de recarga de VE.
Con el llamado Centro de Operaciones de Red (NOC), ChargePoint afirma que quiere "garantizar [que] casi cualquier problema de las estaciones de carga pueda identificarse de forma instantánea y remota". De este modo, el NOC "detectará rápidamente los tiempos de inactividad de las estaciones, mejorando a su vez el tiempo de actividad de los cargadores y garantizando una respuesta más rápida a los incidentes", escribe la empresa en su comunicado de prensa.
La iniciativa también pretende construir un ecosistema de hardware y software integrado que permita una comunicación constante entre las estaciones de carga y el NOC. Esto, afirma ChargePoint, le permitirá notificar rápidamente a los propietarios de las estaciones de carga en caso de avería y agilizar su mantenimiento y reparación. El proveedor también anunció un programa de formación y certificación para contratistas eléctricos a principios de 2024 "con el objetivo de reducir los problemas de fiabilidad garantizando la correcta instalación de las estaciones de carga desde el primer día, y asegurando reparaciones eficaces cuando sea necesario."
"La recarga accesible y fiable de VE desempeña un papel fundamental en el cambio continuo hacia la movilidad eléctrica, y nuestro Centro de Operaciones de Red está preparado para garantizar la fiabilidad a escala en apoyo de la adopción de VE", afirma Rick Wilmer, director de operaciones de ChargePoint. "Creemos que nuestra metodología de cálculo del tiempo de actividad es la más transparente del sector y la más relevante para los conductores, lo que nos proporciona el punto de referencia necesario sobre el que construir. Estamos mejorando la experiencia de carga en todo el ecosistema -red, instalador, anfitrión del sitio y usuario de la app- para garantizar que cada conductor que necesite una carga tenga la mejor experiencia de carga posible."
Los nuevos enfoques de fiabilidad se basan en la inversión en investigación y desarrollo de ChargePoint, que asciende a más de 194 millones de dólares en su ejercicio fiscal 2023. La empresa espera que esto mejore el tiempo de actividad de sus cargadores y permita una respuesta más rápida en caso de errores. El NOC está diseñado para escalar rápidamente con la red de ChargePoint, que en la actualidad cuenta con más de 243.000 puntos de recarga activos más los socios de itinerancia, según la empresa.
El operador de puntos de carga quiere crecer más y ha obtenido recientemente una línea de crédito por un total de 150 millones de dólares de cuatro bancos (JP Morgan, HSBC, Citi y Goldman Sachs). ChargePoint también necesita invertir en su red de recarga existente en Norteamérica. Cuando varios de los principales fabricantes de automóviles decidieron hace unas semanas instalar el sistema de carga rápida NACS de Tesla en sus coches eléctricos para Norteamérica en el futuro, ChargePoint fue uno de los primeros proveedores de carga en anunciar que no sólo ofrecería un cable NACS adicional para las nuevas estaciones de carga, sino que también reequiparía las ya existentes.
ChargePoint también opera en Europa y quiere establecerse como proveedor de soluciones de recarga de VE para clientes corporativos cooperando con ALD Automotive (ahora ALD Leaseplan). En el verano de 2021, ChargePoint adquirió dos empresas europeas de eMobility en pocas semanas: primero, el especialista austriaco en software de eMobility has-to-be, y después el proveedor de gestión de autobuses eléctricos y vehículos comerciales ViriCiti.
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