Japón planea nuevas normas para los cargadores rápidos

El gobierno japonés aplicará una nueva normativa para garantizar que la capacidad de las estaciones de recarga rápida en las autopistas se duplique con creces para finales de esta década, pasando de la media actual de 40 kW a 90 kW.

"Para las zonas de mucho tráfico y otros lugares de gran demanda", la potencia media de los cargadores rápidos aumentará hasta unos 150 kW. Según el periódico económico japonés Nikkei informa, el Ministerio de Economía, Comercio e Industria ultimará en breve las directrices correspondientes que exigirán a los operadores de puntos de recarga que aumenten la potencia de carga. El gobierno subvencionará la conversión.

Por cierto, la especificación de potencia media de 40 kW también se remonta al ministerio. Nikkei no menciona cómo se ha determinado exactamente esta (nueva) media. Una capacidad de carga media de 90 kW en 2030 no es muy ambiciosa. Pero: Para alcanzar una media de 90 kW, será necesario que entren en funcionamiento un gran número de cargadores de corriente continua con bastante más de 100 kW, a menos que se cierren las estaciones de carga más lentas de aquí a 2030.

Según Nikkei, las directrices también exigen la instalación de estaciones de recarga cada 70 kilómetros a lo largo de las autopistas. Además, la facturación cambiará de tarifas basadas en el tiempo a tarifas basadas en kWh. Además, el gobierno japonés supuestamente planea flexibilizar las normas de seguridad de las estaciones de recarga rápida con más de 200 kW de potencia para que su instalación resulte menos costosa.

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