Fondos de la UE para el proyecto ProLogium en Francia
El gobierno francés ha recibido el visto bueno de la Comisión Europea para subvencionar la investigación y el desarrollo de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos con la empresa taiwanesa ProLogium. La Comisión Europea ha aprobado una financiación de 1.500 millones de euros en virtud de las normas sobre ayudas estatales de la UE.
El proyecto de I+D se denomina "Prometheus" y se prolongará hasta finales de 2029. Según la Comisión Europea, el fabricante taiwanés de baterías de estado sólido ProLogium desarrollará primero una primera generación de baterías de estado sólido "para superar las limitaciones asociadas a las baterías convencionales de iones de litio." El segundo paso es desarrollar una nueva generación de baterías de estado sólido con mayor densidad energética y mayor sostenibilidad.
El tercer paso implica el desarrollo de procesos y estrategias para reciclar diversos componentes de las nuevas baterías, y ProLogium contribuirá al desarrollo de normas para el reciclaje de baterías de estado sólido. ProLogium también dijo que se compromete a compartir activamente los conocimientos técnicos adquiridos a través del proyecto con la industria y el mundo académico.
"Esta medida de 1.500 millones de euros permite a Francia apoyar el proyecto de investigación y desarrollo de ProLogium sobre baterías innovadoras de estado sólido para vehículos eléctricos", afirma Margrethe Vestager, vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea encargada de la política de competencia. "Este proyecto también contribuirá a fomentar una cadena de valor innovadora de baterías para vehículos eléctricos en Europa, limitando al mismo tiempo las posibles distorsiones de la competencia", asegura.
Esta afirmación refleja la actual pugna internacional por la tecnología, los recursos y los conocimientos a nivel mundial, a medida que las economías en torno a los vehículos eléctricos crecen en todo el mundo. Muchos países, entre ellos China y EE.UU., han introducido directrices estrictas que protegen a los actores autóctonos y excluyen o limitan a los actores extranjeros de poder optar a las subvenciones de la industria para promover la transición del transporte y la energía fuera de los combustibles fósiles. Algunos economistas afirman que este tipo de proteccionismo está limitando la innovación a nivel mundial.
Al anunciar la financiación, la Comisión de la UE esbozó su evaluación según las normas sobre ayudas estatales de la UE, concretamente sobre el artículo 107, apartado 3, letra c), del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea ("TFUE"). Esto incluye la evaluación de que la medida: facilita el desarrollo de la actividad económica, en particular en lo que respecta a las actividades de I+D para el desarrollo de una nueva generación de tecnología BLU para vehículos eléctricos; que tiene un "efecto incentivador" para llevar a cabo la investigación y el desarrollo; que es necesaria y apropiada, cuenta con salvaguardias y produce "efectos positivos que compensan cualquier posible distorsión de la competencia y el comercio en la UE".
ProLogium hizo su plan para una fábrica en Francia oficial en mayo de este año. La primera fábrica europea del fabricante taiwanés se construirá en la ciudad portuaria de Dunkerque, en el norte de Francia. ProLogium invertirá 5.200 millones de euros para construir la fábrica de 48 GWh, que incluirá un centro de investigación y desarrollo. Está previsto que la construcción comience en la segunda mitad de 2024 y que la producción se inicie a finales de 2026.
Hasta ahora, ProLogium fabrica sus baterías de estado sólido en Taiwán, donde la producción sólo está diseñada para una capacidad de 3 GWh. El año pasado, el fabricante de automóviles vietnamita VinFast tomó una participación en la empresa. A cambio, ProLogium suministrará células de batería de estado sólido a VinFast a partir de 2024. Mercedes-Benz también invirtió una cantidad de dos dígitos de millones de euros en ProLogium en enero de 2022 y acordó desarrollar conjuntamente células de batería de nueva generación con la empresa taiwanesa.
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