Zeekr inicia la producción del 001 para Europa
Zeekr, la marca de coches eléctricos de Geely, ha iniciado la producción del Zeekr 001 para Europa y ha nombrado otros cuatro países europeos para la venta de sus coches eléctricos. Se espera que los coches se envíen a Europa a mediados de agosto y se entreguen a finales de este año.
Los primeros Zeekr 001 fabricados para clientes europeos salieron de la línea de producción el 2 de agosto en la planta de Zeekr en Ningbo, provincia de Zhejiang, según informó la empresa a los medios de comunicación chinos. También dijo que se espera que los vehículos se envíen a Europa a mediados de agosto. Sin embargo, se desconoce cuántas unidades se producirán.
Tampoco se sabe qué cambios se han introducido en el modelo europeo para obtener la homologación de la UE. Es lógico que la norma de carga se haya cambiado de la china GB/T a la CCS2, muy utilizada en Alemania.
En el finales de junio, Zeekr ya había iniciado la preventa de el Zeekr 001 y Zeekr X en los Países Bajos y Suecia y anunció "su expansión a la mayoría de los países de Europa Occidental para 2026". Ahora, junto con el inicio de la producción del Zeekr 001 para Europa, la marca ha anunciado específicamente Alemania, Noruega, Dinamarca y Francia como mercados de venta europeos adicionales. Hasta ahora se sabe que el Zeekr 001 estará disponible en Suecia a partir de 59.490 euros o 667.000 coronas suecas. Aún no se ha determinado el precio que tendrá el shooting brake eléctrico en Alemania.
La marca Geely presentó su estrategia europea en Auto China en abril y ha bautizado al 001 y al Zeekr X como los primeros modelos para el continente. El Shooting Brake 001 de casi cinco metros de longitud es el modelo debut de la marca, que ya se ofrece en China desde octubre de 2021, mientras que el X es un compacto con inclinaciones SUV. El segundo modelo Zeekr, la gran furgoneta premium 009, no llegará a Europa.
Ambos modelos se basan en el SEA totalmente eléctrico de Geely. El Zeekr 001 utiliza una batería de 100 kWh, que en combinación con la tracción trasera de 200 kW se supone que permite una autonomía WLTP de hasta 620 kilómetros. También existe una variante de doble motor con 400 kW de potencia. El Zeekr X también ofrece al menos 200 kW de potencia, pero viene con una batería de 69 kWh para hasta 440 kilómetros WLTP. El Zeekr X está estrechamente relacionado con el Smart #1.
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