Subaru aumenta su objetivo de producción de VE para 2023
Subaru ha revisado oficialmente al alza sus objetivos en materia de coches eléctricos. El fabricante japonés aspira ahora a vender 600.000 vehículos eléctricos de batería para 2030. Los vehículos eléctricos de batería representarán entonces el 50% de las ventas mundiales de Subaru.
En su último plan estratégico en el principios de 2020, Subaru seguía asumiendo que sólo el 40% de sus vehículos vendidos en todo el mundo estarían electrificados en 2030 - coches eléctricos e híbridos combinados. Según el nuevo plan, estos últimos desempeñarán un papel subordinado.
Además, Subaru planea seguir a su único modelo eléctrico hasta la fecha, el Solterra, con siete BEV más, tres de ellos para finales de 2026 y cuatro más para finales de 2028. El plan de producción prevé que los primeros coches eléctricos puros salgan de la cadena de producción en Japón en 2025. La capacidad de producción es de 200.000 BEV al año. A continuación, en 2027, Subaru tiene previsto poner en marcha otra línea de producción en Japón (también con una capacidad de 200.000 BEV al año) y otra en EE UU. El fabricante de automóviles aún no ha anunciado la capacidad de producción prevista para esta última.
EE.UU. sigue siendo un importante mercado de ventas, y el fabricante quiere vender 400.000 vehículos eléctricos de batería anuales sólo allí para 2028. Las 600.000 unidades mencionadas son mundiales y sólo están previstas para 2030.
En mayo de 2023, Atsushi Osaki, que asumió el cargo de director ejecutivo de Subaru en juniohabía insinuado ambiciosos objetivos de producción de coches eléctricos a Reuters. Recientemente, Subaru ha entrado en conversaciones con Panasonic para suministrar células cilíndricas, que el fabricante de automóviles tiene previsto utilizar en sus nuevos BEV a partir de la segunda mitad de esta década.
Actualmente, Subaru sólo tiene un modelo totalmente eléctrico en el mercado, el SUV eléctrico Solterra, pero el vehículo se basa en la plataforma eTNGA de Toyota y es comparable al Toyota bZ4X.
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