Las ventas de VE en Noruega superan ligeramente los 6.000 BEV en julio

La Autoridad Noruega de Información Vial OFV registró 6.148 nuevas matriculaciones de coches eléctricos en julio. Se trata de un aumento con respecto al año anterior, pero de un descenso significativo con respecto a junio. En cuanto a modelos, el Tesla Model Y no ocupó el primer puesto por segunda vez este año.

En Noruega se matricularon 6.148 coches eléctricos nuevos en julio, menos de la mitad que en junio. Sin embargo, en comparación con el mismo mes del año pasado, las matriculaciones de coches eléctricos nuevos en Noruega aumentaron un 20,1%. El primer mes de un trimestre es tradicionalmente algo más flojo en el mercado noruego, exclusivamente de importación, y las ventas de julio en 2022 también se redujeron a más de la mitad en comparación con junio. A esto se suma la temporada de vacaciones, que tradicionalmente hace de julio uno de los meses más flojos en Noruega.

Entre todos los tipos de propulsión, en julio se matricularon en Noruega 7.525 coches nuevos, lo que supone 278 vehículos o un 3,8% más que en Julio de 2022. Con 6.148 nuevos coches eléctricos, la cuota de BEV de las matriculaciones de turismos en julio de 2023 fue, por tanto, del 81,7%.

Además, 613 nuevos híbridos enchufables (8,1% de cuota de mercado) se registrado el mes pasado, lo que significa que el 89,8% de todos los coches nuevos en Noruega tenían una conexión de carga en julio. Sin embargo, en comparación con julio de 2022, las matriculaciones de PHEV descendieron un 31,1%, y en lo que va de año los PHEV han descendido un 26,9% interanual.

Un breve vistazo a los demás tipos de propulsión: los híbridos completos alcanzaron las 443 nuevas matriculaciones, todavía por delante de los vehículos de combustión interna pura: la OFV muestra 109 nuevas matriculaciones de vehículos de gasolina (cuota de mercado del 1,4%), y 211 matriculaciones de vehículos diésel (cuota de mercado del 2,8%). Hace un año, las cuotas de mercado eran del 3,4% y el 4,8% respectivamente, por lo que siguen disminuyendo.

El ranking de modelos lo encabezó en julio el VW ID.4 con 975 matriculaciones (por segunda vez después de enero), seguido del Skoda Enyaq (691). El Model Y de Tesla sólo tuvo 195 nuevas matriculaciones, y el Model 3 sólo nueve. El Model Y es, con diferencia, el modelo más vendido en Noruega este año, con 15.647 unidades hasta la fecha, lo que supone el 21,1% de todos los coches nuevos. El segundo clasificado, el ID.4, ha registrado 4.863 nuevas matriculaciones en el año y una cuota del 4,2%. El ID.5 registró 216 nuevas matriculaciones en julio, lo que le sitúa en quinto lugar por delante del Ford Mustang Mach-E (213) y del Modelo Y mencionado anteriormente.

Junto a los dos modelos de Tesla, hay dos destacados valores atípicos a la baja en julio. Por ejemplo, el Nissan Ariya (247 nuevas matriculaciones) y el VW ID. Buzz (también 247 vehículos).

dev.no, dev.no (modelos, ambos en noruego), eu-evs.com